• 最新
南航客机触地复飞事件全解析:专业操作背后的民航安全体系

触地复飞(Touch-and-Go)是国际民航组织规定的标准程序,其核心价值在于\

北京飞哈尔滨客机触地复飞后盘旋再降落→

第一次降落前发生6次重度颠簸、2次中度颠簸、1次轻度颠簸,触地复飞后发生1次中度颠簸,在机场盘旋1圈。21日,记者致电南航客服人员。她查询后称,没有收到关于该航班复飞的信息,飞机复飞可能是由于飞机落地时机场跑道没有...

遭遇强沙尘天气,吉祥航空一航班触地复飞

5月7日消息,有网友日前发文称,一架原计划由上海浦东机场飞往银川河东机场的吉祥航空HO2301航班,在银川落地过程中因天气恶劣实施触地复飞,随后备降至西安咸阳机场。网友在社交平台上分享了此次乘机经历后,引发关注。触地复...

南航一客机触地复飞!多次重度颠簸,乘客惊魂,航司最新回应

第一次降落前发生6次重度颠簸、2次中度颠簸、1次轻度颠簸,触地复飞后发生1次中度颠簸,在机场盘旋1圈。航空专栏专家瘦驼向南都记者表示,哈尔滨太平国际机场气象数据显示,事发时段机场区域风速较大,相当于6~7级的风力,在...

北京飞哈尔滨客机触地复飞空中盘旋,亲历者:飞机降落时非常颠簸

北京飞哈尔滨客机触地复飞空中盘旋,亲历者:飞机降落时非常颠簸 来源:掌闻视讯 发表时间:2025/05/21 15:22:10

北京飞哈尔滨客机触地复飞后盘旋10多分钟再降落,亲历者:很害怕

第一次降落前发生6次重度颠簸、2次中度颠簸、1次轻度颠簸,触地复飞后发生1次中度颠簸,在机场盘旋1圈。21日,记者致电南航客服人员。她查询后称,没有收到关于该航班复飞的信息,飞机复飞可能是由于飞机落地时机场跑道没有...

客机触地复飞后盘旋10多分钟再降落,亲历者:不少乘客呕吐,失重感明显

第一次降落前发生6次重度颠簸、2次中度颠簸、1次轻度颠簸,触地复飞后发生1次中度颠簸,在机场盘旋1圈。21日,极目新闻记者致电南航客服人员。她查询后称,没有收到关于该航班复飞的信息,飞机复飞可能是由于飞机落地时机场...

【#客机太平机场触地复飞乘客发声#】南航回应客机触地复飞称遇低空乱流#5月20

【#客机太平机场触地复飞乘客发声#】#南航回应客机触地复飞称遇低空乱流#5月20日,有网贴称北京大兴机场飞往哈尔滨太平国际机场CZ5968航班在落地过程中启动复飞程序,引发关注。“飞机首次下降过程中,产生的颠簸让人感到不适...

一客机触地复飞后再降落 安全着陆引发关注

一客机触地复飞后再降落安全着陆引发关注!5月20日,有网友发帖称,北京飞往哈尔滨的CZ5968次航班在轮子已经接地的情况下再次复飞,在机场上空盘旋一圈后最终平稳落地。网友发帖截图 5月21日,极目新闻记者联系到乘坐该航班的...

多名乘客称一飞哈尔滨航班触地复飞

【#多名乘客称一飞哈尔滨航班触地复飞#】#南航客服回应客机触地复飞盘旋#5月20日,有网友发帖称,北京飞往哈尔滨的CZ5968次航班在轮子已经接地的情况下再次复飞.

相关阅读