车圈价格战副作用初现
当前,《车圈价格战副作用初现》专题栏目正在密切关注相关热点,汇聚互联网上的最新资讯,为读者揭示事件的全貌及其深层逻辑。本栏目将持续更新,致力于提供全面、及时的信息,满足公众对#车圈价格战副作用初现#资讯的关注。
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我们拿比亚迪举例是因为它是新能源“一哥”,在“车圈”有带头大哥的效果,效仿、跟进“价格战”...这就需要监管部门及时发挥作用,叫停无序“价格战”,确保企业在降价的同时不降低产品品质,这才能真正推动汽车产业高质量发展。
广汽集团副总经理閤先庆表示,广汽集团坚持“价值战”,给用户提供超越价格的价值。何 小鹏 未提及“价格战”,但预判汽车公司在最后都会成为高科技公司,而一家优秀的科技公司需要在四方面具备优势,分别是技术、组织、整个...
反价格战不能只有口号,还需要霹雳手段。文丨智驾网 王欣 雨来 过去一周,比亚迪、奇瑞、吉利等主机厂集体大幅降价引发的价格战激起了车市千层浪,表面上看,这场价格战让消费者短期获益,实则却引发产业链系统性风险,...
TechWeb 文/卞海川众所周知,国内新能源产业竞争激烈,车圈价格战、价值战司空见惯,但最近又多了一个新名词:口水战。昔日同台亮相、互道“致敬”的大佬们,如今隔空交火,唇枪舌剑。车圈“口水战”开打提及这一波车企的口水...
【长城、小鹏等车企应对价格战,行业变革与淘汰赛并存】近日,长城汽车董事长魏建军发言,矛头指向近两年车圈价格战。他指出纯电动车亏损严重,难以形成商业闭环,直言“什么样的工业产品能降10万元还得到质量保证”,且近年多...
然而,当价格战愈演愈烈,威胁到企业的生存时,这些大佬们便不再顾及脸面,纷纷展开激烈的“口水战”。五月底至六月初期间,多位汽车行业大佬密集发声,针锋相对,言辞犀利。长城汽车董事长魏建军直言不讳:“什么车型降价十万...
在汽车行业的激烈竞争中,一场关于价格战的反思正在悄然兴起。曾经,“价格屠夫”的称号被视作荣耀,各大品牌纷纷抛出降价海报,宛如一部连续剧般不断上演。然而,这种无休止的消耗战,不仅榨干了经销商的利润,也让销售人员的...
5 月 31 日,人民日报定调,价格战没有赢家也没有未来,鼓励 通过技术创新和管理创新来降低成本,给消费者带来性价比更优质的产品,性价比更高的产品,反对内卷式无序价格战。双方舆论战被叫停时正在激辩车圈恒大论,长城说...
当然了,想要有效阻止汽车行业内卷式价格战,除了需要国家层面发挥引导、监管和规范作用外,还需要车企自身必须转变发展理念和竞争策略,形成内外合力-包括坚定迈向智能化时代、积极拓展海外市场、重构产业价值观和重塑供应链...
6月伊始车圈很热闹!车圈老总齐发声,“价格战”确实该停了!来源:买车网 发表时间:2025/06/03 16:23:21