车圈大佬齐发声“反内卷”

新一轮汽车价格战再起，工信部和中汽协纷纷发声表示反对。工业和信息化部表示将加大对汽车行业“内卷式”竞争的...汽车行业人士认为，“反内卷”不能只靠自觉，有为政府与有效市场的有机结合是综合治理“内卷式”竞争的重要手段。...

汽车行业内“价格战”热议再起，多家车企领袖在2025（第三届）未来汽车先行者大会上纷纷发表见解。蔚来董事长、CEO李斌明确表示，企业当前的重点在于“卷技术”，而非继续“卷价格”。他强调，蔚来希望通过技术创新，而非价格...

近年来，一些车企虽然口头上反对“内卷式”竞争，但实际行动中却频繁发动价格战，这严重影响了行业生态与市场秩序，并冲击了产业链供应链的安全。数据显示，2024年汽车行业利润率仅为4.3%，低于整个下游工业利润率及2023年的...

五月底至六月初期间，多位汽车行业大佬密集发声，针锋相对，言辞犀利。长城汽车董事长魏建军直言不讳：“什么车型降价十万还能保证质量？他这番话显然...6月3日，在小米投资者日上，雷军表示，反内卷不打价格战，很快做汽车芯片。...

6月伊始车圈很热闹！车圈老总齐发声，“价格战”确实该停了！来源:买车网 发表时间:2025/06/03 16:23:21

近日，车企“价格战”备受社会关注中国汽车工业协会和工信部先后发声反对“内卷式”竞争工信部回应汽车行业“内卷式”竞争针对中国汽车工业协会今日发.

最近车圈热闹得像炸了锅，大佬们直接掀桌子互怼，官方都看不下去下场劝架了。这事儿得从两个“瓜”说起：一个是“车圈恒大”论引发的舆论混战，另一个是某跨界车企，被同行指...中国汽车工业协会联合工信部齐发声：别打价格战了！...

李书福则呼吁“公平内卷”，强调“要合理合法地内卷，不能一味地拼价格，甚至偷工减料”。他虽未点名，但指向比亚迪的“高压油箱事件”不言而喻。然而并非所有车企都...车圈大佬间的口水战，本质上反映了企业发展理念的根本分歧。...

他口中的“车圈恒大”究竟还有多久暴雷？为什么会有如此之多的零公里二手...究其原因，中国车市内卷下行业利润持续走低，竞争激烈下，众多车企负债率过高，要想维持能坐在牌桌上，就要想办法用利润换销量和市场占有率导致的问题。...

大佬们的口水仗像是一种“回合制游戏”，一方出招占据舆论高地，另一方旋即接招反制，你来我往。这种互动既宣泄了竞争压力，又轻松收割了顶级流量。更微妙的是，这丝毫不妨碍他们在乌镇峰会等场合把酒言欢，展现出成熟的商业...