车门内板油漆现局部皱褶

在汽车行业不断追求创新与安全的今天，长城汽车（601633）于2025年4月15日获得了一项名为“车门内板和车辆”的实用新型专利授权。这项专利的申请号为CN202421662753.4，标志着长城汽车在提升车辆安全性与舒适性方面迈出了重要...

上汽通用五菱申请车门内板结构优化专利，提高车门刚度和稳定性,车门,专利,汽车,内板,应力,静压,上汽通用五菱

宝骏560的车门内板拆解是一项相对简单的任务，只需遵循正确的步骤。首先，您需要注意到车门是采用内卡子设计的。让我们一起探索一下拆卸过程： 步骤1:从车门内侧找到黑色三角块，轻轻向上翘起，然后向外搬开。这个部位的作用就...

专利摘要显示，本实用新型公开了一种车门焊接总成及汽车，涉及汽车制造技术领域，包括：车门内板，在Z正方向一端与内腰线加强板焊接连接，车门内板的Z负方向一端分别与前部安装支架和后部安装支架焊接连接，内腰线加强板沿X向...

专利摘要显示，本实用新型提供一种汽车车门内板拉延模具，属于汽车车门内板拉延模具技术领域，包括工作架、夹持板和侧向限位板；所述夹持板上均匀贯穿有多个辅助杆；所述辅助杆和夹持板之间均设置有推动杆；所述推动杆的底部均...

本实用新型属于车门安装技术领域，公开了一种汽车车门外饰板安装结构及汽车车门，包括第一安装件、第二安装件、第三安装件和连接件，第二安装件设置在车门外饰板上，第一安装件设置在车门外板上，第三安装件设置在车门内板上，...

专利摘要显示，本实用新型提供一种车门及具有该车门的车辆，其中车门包括：车门内板、车门外板以及车门加强组件，所述车门内板的板体的前后侧对应设置有前翻边与后翻边，所述前翻边与所述后翻边的边缘均向靠近所述车门外板的...

将导轨本体设置为具有容置玻璃导槽的容置腔，导轨本体的一端连接在车门内板在沿车辆的长度方向上的一侧，导轨本体的另一端抵顶在车门饰板的朝向车门内板的一面。通过设置导轨本体的靠近车门饰板的一端设置有朝向靠近地面的方向...

其中，第一连杆组件还内置了第一引导部，这一设计不仅优化了车门的运动轨迹，还有效解决了传统车门内侧导轨占用过多车门内板空间的技术难题。比亚迪在技术创新上的投入可谓不遗余力。据统计，自今年年初以来，比亚迪已经累计...

车门结构通常由外板、内板、加强梁及铰链组件构成，其焊接需解决以下问题： 1.多材质兼容性：...例如，车门内板与加强梁的搭接焊常采用光纤激光器，通过调节功率（1-4kW）与扫描速度（5-12m/min），实现熔深0.8-2mm的稳定焊缝。...