车险保费和50多万油车接近

20万元级新能源车保费向50万元燃油车看齐、部分车主未出险却面临保费上调…一系列现象背后，是新能源车险定价逻辑的全面重构。...车险定价的核心依据为赔付率（赔付费用与保费的比值），赔付率与保费呈正相关关系，而赔付率由案均...

值得注意的是，新能源车险保费“贵”的问题与油车相比尤为突出。...对于传统燃油车车险市场，中国城市专家智库委员会常务副秘书长林先平认为，未来险企车均保费趋势将受到市场环境、保险费用改革情况、车险费率市场化程度等多种...

值得注意的是，新能源车险保费“贵”的问题与油车相比尤为突出。...对于传统燃油车车险市场，中国城市专家智库委员会常务副秘书长林先平认为，未来险企车均保费趋势将受到市场环境、保险费用改革情况、车险费率市场化程度等多种...

“为什么小米汽车20多万，但保费和50多万的燃油车接近？...对于小米SU7保险费用和50万油车接近的问题，小米汽车官方回应，新能源车和燃油车商业险条款不同，新能源车专属《条款》既为“三电”系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车...

“两难”的车险】近日，新能源汽车保费问题再度引发热议。...记者走访发现，这并非个案—随着新能源汽车市场渗透率持续上升，保费翻倍、出险费用高企等问题正成为行业性困局，为何消费者会陷入“买得起车”却“上不起险”的窘境？...

从货车和私家车车主关注点的差异来看：三至五年后，电轻卡的存量占比可能超过50%。而货车车主最关注成本效益：以4.2米轻卡测算，日均80公里是油电成本...若未来智能驾驶开启率增至30%-40%，车险保费与定价若维持不变则显失合理。...

很多新能源用户表示，新能源汽车上保险已经成为令车主们头疼的烦恼，要么保费比油车高很多，要么保险公司对一些车型拒保。...当初，特斯拉希望以一己之力，降低新能源用户的保险费用，解决新能源汽车保险费用过高的问题。...

很多国内电车车主反映，要么保费比油车高很多，要么保险公司对一些车型拒保。为了应对这个问题，特斯拉率先自己推出了UBI保险业务（不过目前主要在美国本土开展），国内比亚迪、蔚来、...特斯拉降低了其电动汽车车主的保险费用。...

国内很多电车车主遇到过类似问题，要么保险公司拒保，要么保费比油车高...另一方面，用户满意度也在下降，虽然特斯拉一直在简化保险流程，不过实际赔付时的效率还是不算高，并且保费也在涨价，美国Model Y的保险费用同比上涨了30%...

新能源电车的保险说难听点就是纯纯坑老百姓，一是现在很多倒闭品牌和停产的车型保不上商业险了，那电池包磕一下不得给车主气的自闭了。二是新能源保费要比燃油车贵...现在去网上你搜索新能源三个字，就会出现新能源车险涨价了吗？...