轨道上的京津冀持续推进

根据今年京津冀三地地方两会上透露的信息，京津冀区域大批跨省市轨道交通项目正持续推进，包括延伸至河北燕郊的北京地铁平谷线、天津到北京新机场的联络线等。与此同时，京张高铁已开始全线铺轨，预计今年年底全线开通。日前，...

“轨道上的京津冀”加速形成，干线公路网越织越密，京津雄半小时通达、京津冀主要城市1至1.5小时交通圈基本形成。再如生态环境方面，2024年三地PM 2.5年均浓度与2013年相比降幅均超六成，蓝天白云成为常态。新京报：京津冀协同...

李军会：11年来，“轨道上的京津冀”不断完善并持续发挥作用。高速铁路方面，区域内国家高铁主通道加快完善，京张高铁、京哈高铁等相继建成通车，京津冀与东北、西北等周边区域联通时间大幅缩短，城市群间良性互动局面初步形成...

“轨道上的京津冀”仍在持续推进，轨道交通网络越“织”越密。在北京东部，一座“超级枢纽”正在拔地而起。在北京城市副中心站枢纽工地上，火红的晚霞映衬下，一片以钢筋作骨的巨大“风帆”高高扬起，为这座亚洲最大地下综合...

十年来，三地以轨道为骨干的多节点、网格状、全覆盖的交通基础设施网络不断加密，区域运输服务质量持续提升，京津冀交通一体化正从“蓝图”变为现实 “津兴城际铁路开通后，大兴机场到天津西站最快只需41分钟，海外供应商来...

十年来，京津冀三地以《京津冀协同发展规划纲要》为重要指引，按照《京津冀协同发展交通一体化规划》部署要求，推动京津冀交通一体化从“蓝图”到“现实”，以轨道为骨干的多节点、网格状、全覆盖的交通基础设施网络不断加密，...

轨道上的京津冀：路网加密车次更频 家在天津的王涛是一名在北京科技企业工作的工程师，由于工作经常需要出差，乘坐高铁动车奔波在京津冀三地是他的生活常态。春节过后刚上班，王涛就要到外地出差，需要从天津到北京大兴国际...

轨道上的京津冀：路网加密 车次更频 家在天津的王涛是一名在北京科技企业工作的工程师，由于工作经常需要出差，乘坐高铁动车奔波在京津冀三地是他的生活常态。春节过后刚上班，王涛就要到外地出差，需要从天津到北京大兴国际...

容军表示，“轨道上的京津冀”初步建成，北京市域内全国铁路客运枢纽数量达到7个，规划的干线铁路和城际铁路基本建成，中心城区到毗邻城市时间缩短至1小时，主要枢纽到津冀主要城市时间缩短至2小时，提前完成规划目标。北京市...

加快推进“轨道上的京津冀”建设，不断优化公路网络布局。加强区域重点优势产业链协同发展，支持天津滨海新区高质量发展，推动京津两市对口帮扶河北省张家口、承德等地区。下一步，国家发展改革委将加快落实京津冀协同发展规划...