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丰田章男回应全面电动化质疑

在最近的一次采访中,丰田汽车名誉董事长丰田章男再次回应了外界关于“为何丰田未全面转向电动化”的疑问。...本文属于原创文章,如若转载,请注明来源:丰田章男回应全面电动化质疑 https://auto.zol.com.cn/980/9805270.html

力挺混动 丰田章男再次对电动车提出质疑

丰田汽车董事长丰田章男在访谈中再次对电动车提出质疑。2025-05-04 19:15:43 出处:快科技 作者:王略 王略 快科技5月4日消息,丰田汽车董事长丰田章男在访谈中再次对电动车提出质疑。他认为在日本主要依赖火力发电的...

无法替代!丰田章男:跑车必须搭载内燃机,这两点电机无法做到

最近,丰田章男,全球最大汽车集团丰田的总裁,再次引发了关注和讨论,他的评论让这个问题更加引人注目。他明确表示:“真正的跑车必须配备内燃...充电时间长、充电桩稀缺,以及续航里程的短缺,都使得电动汽车的实用性受到质疑。...

丰田章男砸挂:电动车造越多,碳排放越多

所以日本的电力结构,主要依赖火力发电,这也是丰田章男敢公开质疑电动车环保性的原因。在这种情况下,电动车的使用过程中虽然尾气零排放,但电动车充电用的电如果主要来自煤电,从全生命周期来看,排放优势确实不明显,甚至...

暗指中国新能源?丰田章男:若生产太多电动车,反而会增加碳排放

这正是丰田章男敢公开质疑电动车环保性的底气。他算了一笔账:以日本当前能源结构,生产2700万辆混动车(实际减排相当于900万辆纯电)比直接造900万辆纯电更\

丰田章男拟全面收购丰田工业,加强集团掌控力却引治理担忧?

丰田工业公司的股价近期出现...尽管面临诸多挑战和质疑,但丰田章男的收购提议仍然被视为丰田家族对于家族企业未来发展的一次重要布局。随着特别委员会的评估和审议工作的深入进行,市场期待能够早日看到这一收购计划的最终结果。

丰田章男力挺混动车:在环保路上,它不比纯电车逊色?

这种看似“保守”的策略,让丰田遭受了不少外界的质疑。然而,丰田章男董事长却有自己的见解。他强调,丰田的目标始终是减少二氧化碳排放,而非盲目追随电动化趋势。丰田章男明确表示,自“碳中和”概念兴起以来,丰田就明确了...

丰田汽车董事长丰田章男称:过度生产电动汽车反而会增加碳排放

面对外界对丰田电动化步伐迟缓的质疑,丰田章男明确回应:“敌人是碳,而非内燃机。他主张采取“多能源并行”策略,涵盖插电混动、氢燃料电池、纯电动及合成燃料等多元技术路径,而非押注单一方向。例如,氢燃料车在赛事领域的...

丰田章男力挺混动:我们2700万辆混动车与900万辆电动车碳排放相当

快科技5月4日消息,丰田汽车董事长丰田章男在访谈中再次对电动车提出质疑。他认为在日本主要依赖火力发电的背景下,从碳排放的角度来看,丰田生产的2700万辆混动车与道路上的900万辆电动汽车的碳排放是相同的。丰田章男强调,...

丰田章男发声:混合动力车与纯电车,谁更环保?

丰田的这一策略,虽然在一定程度上受到了外界的质疑,但丰田章男董事长有着自己的见解。丰田章男明确表示,自“碳中和”概念兴起以来,丰田的目标始终是对抗碳排放。公司专注于那些能够立即实施且切实减少二氧化碳排放的解决...

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