贪大求全

养花这事，说难不难，关键是摸准花儿的习性，别一味贪大求全。小盆养花好处多，省土省地还容易开花，新手也能养出好状态。下次给花换盆时，先看看根是啥样，别盲目换大盆，合适最重要。当然啦，不同花有不同需求，不是所有花都...

其实是中国人应该反省一下子自己贪大求全的喜好对不对的时候了？这绝对不是地域黑，事情到了这个关口上，几个相关省市的兄弟情，也该友尽了… 是啊，能怎么办呢？毕竟00X不可能是无限的，1X也不是无限的，现在可以算算数量，就...

三是贪大求全什么都想干。9月6日至8日，第三届“2024低空经济发展大会”在安徽芜湖举行，在大会平行报告会上，国家空管委原副局长杜强表达了上述观点。“其实低空经济推进是很慢的，周期应该是很长的。杜强梳理了国家空域管理...

为此，全国政协委员、春秋航空董事长王煜在2024年全国两会上带来一份《关于优化机场选址和建设的建议》，呼吁机场建设勿贪大求全。王煜表示，造成机场“两远”问题的根源主要在于机场的“超需定位”。不少地方政府贪大求全，把...

他建议，机场规划不可盲目贪大求全，需紧密切合实际定位和需求因地制宜进行建设，通过就近选址、建设规模适中的候机楼，便利旅客出行，解决旅客“两远”的痛点，提高民航竞争力。“机场的‘两远‘问题一直影响着旅客的出行体验...

他建议，机场建设一定不能“贪大求全”，不应越建越远，机场选址应靠近经济辐射中心，以方便旅客出行。同时，进一步缩短航班截载时间，提升运行效率，提升旅客体验和行业运行效率。全国政协委员、春秋航空董事长王煜。受访者供...

机场建设一定不能“贪大求全”，避免与定位和需求不符的规划定位，大幅降低用地面积。在规划阶段需要仔细评估机场建设投入产出的效益，并将其纳入绩效考核。民航局和国家发改委对各地建造机场前的机场定位进行严格把关，将中转...

但他也提醒，机场设计规划一定要符合当地实际情况，对机场功能进行准确定位，不可贪大求全，避免出现一些机场“越建越大、越建越远”的情况。有了机场，还要让更多旅客来到中国。王煜将在两会上呼吁，提升中国国际旅游目的地...