通用ceo谈与中国车企竞争

近日，上海车展上的一则消息引起了广泛关注：保时捷的首席执行官奥博穆在车展期间透露，保时捷正考虑在未来两到三年内暂停在中国市场的电动汽车...面对小米等新能源车企的崛起，奥博穆表示，保时捷并不将小米视为直接竞争对手。...

早在今年2月份时，吉姆·法利在采访中就指出，中国在电动汽车电池技术方面领先美国约10年，福特要想在竞争中赶越中国车企，就必须获取中国的电池知识产权...他在谈到福特与中国电池制造商宁德时代建立一家生产磷酸铁锂（LFP）电池...

在一个飞速发展的汽车市场，竞争如同猛兽扑向猎物，对于每一个品牌而言，如何在浪潮中立稳脚跟，便显得尤为重要。日产似乎并没有...而比亚迪在新能源领域迅速崛起，不仅在国内市场占有一席之地，更在全球范围内打响了品牌名声。...

不少车企为了追求“科技感”，纷纷在汽车上堆砌各种配置，从豪华的全景天窗，到多功能显示屏，再到无人驾驶辅助系统。这些配置让消费者有了前所未有的感觉，觉得自己开的是“未来车”。然而，细细想来，这些配置带来了什么？...

吉利，换CEO了—安聪慧，吉利用28年培养出的“本土派”，从第一个汽车制造基地开始到一手缔造极氪，主导了...极氪是安聪慧最广为人知的功绩，不但首次把汽车的操控、运动概念普及给中国用户，还是老牌车企转型中少有的成功案例.

曾经一年飞行600小时的禾赛科技CEO李一帆，手握保温杯，谈起竞争环境下自家的激光雷达价格波动。他眼中，当下国内车企打得并非“淘汰赛”，因为主流玩家未离场，充其量算“末位淘汰赛”，无法从根本上改变战局。虽非淘汰赛，...

【黄仁勋回应拟调整下一代中国产品】当地时间5月16日，英伟达CEO黄仁勋抵达中国台北，他将参加即将于下周举行的Computex 2025电脑展，并计划于...【多家中国车企组建远洋船队】今年1至4月份，我国汽车出口193.7万辆，同比增长6%。...

3.魏建军谈国产车高端化：中国车企缺乏文化和调性，长城汽车从未考虑过要放弃魏牌 4.高通宣布进军数据中心市场，并回应小米自研...魏建军认为，高端化的产品，对产品的品质来讲并不难，目前国内车企的高端化都是用技术来支撑的。...

4月29日讯，在4月28日消息，...国内很多人还是对保时捷有滤镜，什么时候欧美市场对中国品牌的电车开放自由贸易，有些品牌的价值还得老外自己亲手去撕 Re：[流言板]保时捷CEO谈中国电动车销量：承认表现不佳，称小米\

中国品牌在原材料供应和人力成本上的优势，使得国际车企的竞争环境愈发艰难。部分企业已接受这一现实，选择通过加强本地合作来求生存。(责任编辑：张蕾) 上海月薪两万七一天要花多少钱 2025-04-29 07:57:16 美的格力都说...