郑和下西洋乘坐的福船

郑和可不含糊，反击烧毁陈祖义十艘船，捕杀数千海盗，还把陈祖义活捉回去，当着各国使节的面斩首，这一下就把东南亚海上的动乱因素给消除了，明王朝在东南亚的宗主地位也重新立起来了。第二次，郑和再次出使西洋，这次和暹罗、...

据史籍记载，明代福建所产的“福船”已著称于世，“其制皆以全木巨坊搀垒而成，上平如衡，下侧如刃，费其可以破浪...郑和七下西洋，数经福州府属修、造船只，还在马尾江凿石立柱，设置所标灯塔，”这无疑促进了福州造船业的发展。...

同时，“明朝造船记—青少年体验展”也正在展出，展览以郑和下西洋620周年为契机，为青少年群体量身打造，集趣味性、知识性和互动性为一体，通过情境式的体验让...首期活动，观众们化身小小造船工匠，在专业指导下，再现福船建造...

同时，“明朝造船记—青少年体验展”也正在展出，展览以郑和下西洋620周年为契机，为青少年群体量身打造，集知识性、趣味性和互动性为一体，通过情境式的体验让青...首期活动，观众化身小小造船工匠，在专业指导下，再现福船建造...

郑和下西洋时乘坐的“宝船”也是她 福船“高大如楼” 它长126米，宽5米，型深12米 排水量达1万多吨 是当之无愧的世界第一艘万吨船 600多年前 郑和一行人便是乘着她 开启了中国的大航海时代 而让福船真正成为不沉的“有福之船”...

这艘仿古福船以郑和下西洋船队中的船只为原型建造，采用了榫卯连接和水密隔舱等传统造船工艺技术。在船首和船尾处，分别绘有头狮和鹢鸟，并缚以鲜红绸带，生动还原了昔日福船的航海情形。福船的历史源远流长。据清代《西山杂记...

福船是我国古代四大船型之一，也是最为著名的海船船型，据专家考证，郑和下西洋所乘坐的宝船就是福船船型。由于它船体强度和稳定性高，对郑和下西洋所经海域的气象条件、海洋海流、风浪具有极好的适应性。航海历史馆·郑和展区...

郑和七下西洋、 戚继光抗倭、 郑成功收复台湾， 乘坐的都是福船。中国福船与众不同， 它用隔舱壁一舱一舱地建造起来 使每舱和每舱之间不相通， 形成水密隔舱。有了水密隔舱的加持， 福船结构坚固、容量大、稳性好、 抗风力强、...

一直到帆船时代结束，福船都是海上丝绸之路的主要船型，乃至郑和下西洋时期，福船的优良性能也是其承载了这一举世壮举。4 福船曾为战船？明清时期受海禁政策影响，尤其是嘉靖时期倭患影响，福船被有意识地改造成战船，整体船型...

著名的郑和宝船就是采用福建沿海一带常见的福船船型。福船尖底、阔面、水密，适于深海远洋航行，为当时中国航海木帆船的四大船型之一（另有沙船、广船和鸟船），亦是中国海上丝绸之路的主力船型之一，明朝出国使臣（如册封琉球...