钢轨铁军精探疑难伤损

工作期间，关改玉积极向高铁探伤技术最前沿挺进，牵头成立了国内高铁钢轨建设中首个由焊接、打磨和探伤多工种组成的课题组，主笔形成《探伤伤损形成机理及控制方法》，相关成果得到广泛应用。她牵头成立的“工匠孵化室”先后...

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最后确认是钢轨夹板有裂纹，须按规定下达通知书，及时通知相关工区更换伤损部件。针对特殊部位是否存在伤损，孙俊辉他们慢检细查，反复观察轨头、轨腰、轨底等各部位的情况，结合电脑数据分析判定出波具体位置，并总结出一套...

他们要利用超声波探伤仪检测钢轨内部，用小镜子、小铁锤等人工方式检查钢轨外部，及时发现钢轨存在的伤损。因此，他们也被称为“钢轨医生”。7点30分，宫伟辉同作业职工们开完班前会，便乘工程车前往梅集线93公里。他们要抬上...

在铁路，钢轨探伤工是一项技术性强、责任心重的工作，肩负着探测钢轨伤损的重任，被称为铁路线上的“钢轨医生”。“钢轨受列车长期碾压和昼夜温差产生合应力，内部可能会产生细微裂纹和一定伤损。彭宇松说，他的工作就是利用超...

更换伤损钢轨 进行全面修理 有效提升钢轨“免疫力” 钢轨“医生”们不畏严寒 日复一日 “悉心照顾”钢轨 定期为它们“体检” 修理打磨 保障着运输大动脉的安全畅通 供稿|秦皇岛西工务段融媒体工作室 图文|李晓燕 贾志光 ...

扎根一线20多年来，他发现各类伤损钢轨2600多根，参与制定了《钢轨外部轮廓机械伤损的判定标准》，先后参与23个技术革新及发明创造项目，坚持在平凡岗位上用心守护铁路安全。铁路钢轨边，黄涛（见图，本报记者张文摄）满脸汗水...

“由于列车碾压和热胀冷缩，钢轨会产生伤损。探伤工就是利用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法，给钢轨进行‘体检’，及时准确发现各种钢轨伤损，确保铁路运输安全。衡阳工务段衡阳探伤车间工长蔡玉龙说。探伤作业需要...

入职以来，在不断学习和实践的过程中，周松微带领班组成员共完成了对地铁大大小小150余处钢轨伤损的探测，间接地为城市避免了可能出现的150余次安全事故的发生。周松微班组行走在隧道中 一次事故 一支队伍 九年前，南昌地铁...

近年来，在中国铁路广州局集团有限公司工务部的指导和帮助下，广州南高铁工务段不断强化探伤管理机制建设，聚焦提升钢轨设备质量和整治斜裂纹伤损“攻坚战”，当好“监控官”，加大钢轨探伤的检查力度，夯实高铁安全基础。斜...