长三角铁路释放多式联运红利
当前,《长三角铁路释放多式联运红利》专题栏目正在密切关注相关热点,汇聚互联网上的最新资讯,为读者揭示事件的全貌及其深层逻辑。本栏目将持续更新,致力于提供全面、及时的信息,满足公众对#长三角铁路释放多式联运红利#资讯的关注。
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本报北京5月9日电(记者李心萍)记者从国铁上海局集团获悉:截至5月9日,长三角铁路已完成海铁联运(箱数)超100万标箱,较去年提前9天。近年来,国铁上海局集团加强与上海港、宁波舟山港海铁联运项目合作,优化运输组织,按照...
中国铁路上海局集团物流事业部相关负责人介绍,随着合肥派河港铁路物流基地、芜湖塔桥多式联运基地、阜阳国际物流港、扬州江都铁路专用线等基地(专用线)相继建成运营,长三角铁路多地至上海港、宁波舟山港的海铁联运班列线路...
截至5月9日,长三角铁路2025年以来已完成海铁联运(箱数)超100万标箱。...上铁集团物流事业部多式联运科科长李琳介绍,随着合肥派河港铁路物流基地、芜湖塔桥多式联运基地、阜阳国际物流港、扬州江都铁路专用线等基地(专用线)...
上铁集团物流事业部相关负责人介绍,随着合肥派河港铁路物流基地、芜湖塔桥多式联运基地、阜阳国际物流港、扬州江都铁路专用线等基地专用线相继建成运营,截至目前,长三角铁路多地至上海港、宁波舟山港的海铁联运班列线条达95...
上铁集团物流事业部相关负责人介绍,随着合肥派河港铁路物流基地、芜湖塔桥多式联运基地、阜阳国际物流港、扬州江都铁路专用线等基地(专用线)相继建成运营,截至目前,长三角铁路多地至上海港、宁波舟山港的海铁联运班列线条...
截至2025年5月9日,长三角铁路海铁联运箱数已突破100万标箱,较去年提前9天完成这一目标。中国铁路上海局集团有限公司表示,此举进一步提升了区域物流效率,推动了多式联运发展。
在调整货源结构上,长三角铁路部门释放多式联运红利,主攻海铁联运、敞顶箱、中欧(中亚)班列三大集装箱产品,推动货运提质上量。1月1日至2月20日,上铁集团中亚班列、海铁联运班列开行量较去年同期分别提升15.6%和9%;2021年...
金华东-穿山港 81032/1、81034/3 次 2 列、穿山港-金华东 81012/1、81014/3 次 2列,源源不断地将江苏海安、盐城等地生产的光伏组件,浙江金华、永康等地生产的户外家具、五金件、小商品等运输至铁路中心站、港口货运站,提升...
在调整货源结构上,长三角铁路部门释放多式联运红利,主攻海铁联运、敞顶箱、中欧班列三大集装箱产品,推动货运提质上量。今年前两个月,中国铁路上海局集团有限公司货物发送量达3070万吨,同比增长3.4%;集装箱运输5463车,...
据了解,在调整货源结构上,长三角铁路部门释放多式联运红利,主攻海铁联运、敞顶箱、中欧班列三大集装箱产品,推动货运提质上量。今年前两个月,中国铁路上海局集团有限公司货物发送量达3070万吨,同比增长3.4%;集装箱运输...