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长安汽车详解:汽车OTA升级为何不能简单等同消费电子软件更新

近期,长安汽车对工业和信息化部与市场监管总局联合发布的一项新政策作出了正式回应。该政策,即《关于进一步加强智能网联汽车产品...同时,长安汽车还强调,公司将严格遵守政策规定,避免通过OTA升级隐瞒车辆缺陷或规避责任。

直击长安汽车股东大会 三大数智电动品牌全势发展路径

长安汽车2024年度股东大会暨“股东开放日”正式召开,以详实的数据和明确的目标,向外界传递了其清晰的战略规划与高效的执行力,阐明出长安汽车在百年未有之大变局中的破局之道。

智能网联汽车OTA升级新规出台,长安汽车响应安全管理要求

2025年2月,工业和信息化部与市场监管总局联合发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》,将汽车软件在线升级(OTA)纳入安全管理体系。长安汽车近日发文.

连续触碰用户“底线”子品牌已致歉,长安汽车呢?

在2024年年报中,长安汽车(000625)自豪地介绍了旗下品牌“深蓝”取得的成绩。成立仅3年,深蓝汽车就斩获“央企新能源销量冠军”的殊荣,但随着荣誉一起到来的,却是公司CEO邓承浩的一次...国家计算机病毒应急处理中心官方网站 ...

长安汽车:OTA 升级不能等同于消费电子的简单软件更新

对此,长安汽车5月30日发文进行了响应。长安汽车称,...汽车作为交通工具,其OTA升级需遵循研发测试规律,难以频繁升级,其研发、测试、验证流程严谨,需投入大量时间资源,确保升级不影响车辆安全性、可靠性等,保障车辆安全。...

长安汽车副总裁邓承浩:用户体验才是汽车行业真正的“灵魂”

长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩出席并发表演讲。在演讲现场,邓承浩被问及“把智驾交给华为,你的灵魂还在不在自己手上?对此,他直言表示“问题很尖锐”。他认为,汽车行业真正的灵魂是“用户体验”,即用科技来普惠每一...

长安汽车董事长朱华荣:“内卷式”恶性竞争两年内到头

紧接着在长安汽车2024年度股东大会上,长安汽车董事长朱华荣就汽车行业竞争态势及公司发展等关键问题发表重要观点声援魏建军。朱华荣表示,当前资本市场和社会各界投资愈发理性,车企发展也更加稳健。他预计不超过2年时间,...

长安汽车董事长朱华荣称今年目标“收入3000亿”能实现吗?

运营商财经网 李广艳/文 日前,在长安汽车2024年度股东大会上,长安汽车董事长朱华荣宣布了公司2025年的奋斗目标,引发人们密切关注。具体是什么情况?

长安汽车总裁助理吴涛技术出身 公司总裁人选仍未确定

长安汽车首个海外整车新能源汽车工厂投产受关注。长安汽车吴涛有26年技术开发等实战经验,但年龄、教育背景等个人信息网上几无披露。2015年他以长安汽车管理创新与IT中心副部长身份亮相,2021-2022年为战略规划部总经理,2023...

你认同吗!长安汽车:汽车OTA升级不能等同于消费电子的简单软件更新

快科技6月1日消息,对于新能源车的OTA更新,长安汽车发文称,不能等同于消费电子的简单软件更新。...其OTA升级需遵循研发测试规律,难以频繁升级,其研发、测试、验证流程严谨,需投入大量时间资源,确保升级不影响车辆安全性、...

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