长江干线港口年货物吞吐量创新高
当前,《长江干线港口年货物吞吐量创新高》专题栏目正在密切关注相关热点,汇聚互联网上的最新资讯,为读者揭示事件的全貌及其深层逻辑。本栏目将持续更新,致力于提供全面、及时的信息,满足公众对#长江干线港口年货物吞吐量创新高#资讯的关注。
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本报北京5月2日电(记者韩鑫)记者从交通运输部长江航务管理局获悉:一季度,长江干线港口完成货物吞吐量8.71亿吨、集装箱吞吐量575.9万标准箱,分别同比增长6.2%、8.1%,长江航运运输生产实现“开门红”。今年以来,长江干线...
4月28日,记者从交通运输部长江航务管理局获悉,一季度长江干线港口完成货物吞吐量8.71亿吨、集装箱吞吐量575.9万TEU,分别同比增长6.2%、8.1%,长江航运运输生产实现“开门红”。长航局二级巡视员黄克艰说,今年开年以来,...
2024年,长江干线港口货物吞吐量首次突破40亿吨,稳居世界内河首位。今年,宁波舟山港开通了驶往湖北荆州的江海联运直达船,至此已有宁波至江西、湖北、湖南等10条江海直达航线;南京港开通了与上海港点对点外贸快航,一个航次...
2024年,长江干线港口货物吞吐量首次突破40亿吨,稳居世界内河首位。今年,宁波舟山港开通了驶往湖北荆州的江海联运直达船,至此已有宁波至江西、湖北、湖南等10条江海直达航线;南京港开通了与上海港点对点外贸快航,一个航次...
2024年,长江干线港口货物吞吐量首次突破40亿吨,稳居世界内河首位。今年,宁波舟山港开通了驶往湖北荆州的江海联运直达船,至此已有宁波至江西、湖北、湖南等10条江海直达航线;南京港开通了与上海港点对点外贸快航,一个航次...
这种“以河兴城”的模式,得益于长江稳定的水量和高效的航运—2024年长江干线货物吞吐量达40.2亿吨,相当于全球前十港口吞吐量总和。印度的恒河流域虽养育了5.3亿人口,但其经济结构严重依赖农业,工业和服务业占比不足40%。...
2024年,长江干线港口货物吞吐量首次突破40亿吨,稳居世界内河首位。今年,宁波舟山港开通了驶往湖北荆州的江海联运直达船,至此已有宁波至江西、湖北、湖南等10条江海直达航线;南京港开通了与上海港点对点外贸快航,一个航次...
2024年,长江干线港口货物吞吐量首次突破40亿吨,稳居世界内河首位。今年,宁波舟山港开通了驶往湖北荆州的江海联运直达船,至此已有宁波至江西、湖北、湖南等10条江海直达航线;南京港开通了与上海港点对点外贸快航,一个航次...
1983年长江干线港口货物吞吐量突破1亿吨,2007年突破10亿吨,2019年突破30亿吨。邹德文表示:“江海联动,陆海呼应。长江航运成为‘双循’环的战略要道,‘黄金水道’运送的不仅是货物,更是发展动力。“如今,长江航运正借助...
数据显示,2025年一季度,港口货物吞吐量47.2万吨,同比增长26.83%。“宜宾港是国家长江干线12个港口铁水联运设施联通项目之一,我们正加快建设多式联运枢纽中心,包括新建集疏运堆场、多功能仓库和装卸线、皮带输送机、地廊、...