长江老领港近40年手写引航日志
当前,《长江老领港近40年手写引航日志》专题栏目正在密切关注相关热点,汇聚互联网上的最新资讯,为读者揭示事件的全貌及其深层逻辑。本栏目将持续更新,致力于提供全面、及时的信息,满足公众对#长江老领港近40年手写引航日志#资讯的关注。
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5月21日上午,随着最后一根缆绳在雨中收紧,长江引航中心张家港引航站又一次“T”型靠泊服务圆满成功。“白令海峡”轮,为荷兰籍杂货船,船长173米,主要载运大件设备,本航次靠泊张家港港新重装码头4号泊位。据悉,该轮本航次...
转自:中国水运网 5月8日2时30分,“安吉24”轮在长江引航中心6名引航员的接力引领之下,安全抵达上海宝山交接出江,驶往墨西哥拉萨罗港.
转自:中国水运网 4月25日晚,中国香港籍比亚迪“深圳号”从南京金陵仪征船厂鸣笛启航,在南京引航站与太仓引航站的接力引领下,顺利靠泊太仓港海通码头.
5月8日2时30分,“安吉24”轮在长江引航中心6名引航员的接力引领之下,安全抵达上海宝山并交接出江,驶往墨西哥拉萨罗港,标志着南京—墨西哥滚装外贸航线成功首航。这是南京江盛汽车码头临时对外开放启用以来的首艘外贸船舶,...
转自:中国水运报4月25日晚,全球已交付的最大装载量汽车运输船—中国香港籍比亚迪“深圳”号从南京金陵仪征船厂鸣笛启航,在南京引航站与太仓引航站的接力引领下,顺利靠泊太仓港海通码头,并于4月27日晚装载结束后顺利出江。...
中新网江苏新闻4月28日电(屈浩阳 成宇轩)日前,在长江引航中心南京引航站、太仓引航站的接力引领下,“比亚迪深圳”轮从南京金陵仪征船厂鸣笛启航,顺利靠泊太仓港。“比亚迪深圳”轮从南京金陵仪征船厂鸣笛启航,顺利靠泊太仓...
由于其庞大的体积和复杂的航行需求,包括穿越长江尹公洲等曲折水域、夜间航行、以及在狭水道中的长时间航行,都对引航工作提出了严峻挑战。为确保航行安全,引航部门精心策划,制定了详尽的引航方案和应急预案,并派遣了一支由...
4月29日17时,吃水达11.98米的巴拿马籍“海角天意”在南通引航站的精心...为确保引航安全,靠泊前期长江引航中心领导带队走访如皋港务,指导相关接靠工作。南通引航站积极联动海事、港口码头企业和船舶代理等单位,反复研讨进出港
这些泛黄的日志是由长江引航中心高级引航员姚泽炎手写,也是他的“宝贝”,记录了这位长江“老领港”(为船舶进出港作指引的专业人士)近40年来引航船舶的信息和引航过程。“日志不仅是工作点滴记录,也是中国造船和海工产业崛起...
40年里,姚泽炎将“把世界引进长江,把长江引向世界”的梦想照进了现实,数十本引航日志记录下了他不凡的引航人生。匠心传承 三代劳模传佳话 0 2 姚泽炎向徒弟们传授引航知识 引航工作具有高技术、高风险、高强度的鲜明特点。...