问界m8才是真正的大杀器

  文|AUTO芯球  作者|雷慢  服了，车圈半路杀出一匹黑马，  问界M8成为华为车系的销量王者了，  就在上周，问界M8干了件大事，  周销量冲到3680台，    直接把自家大哥问界M9的3130台甩在身后 &em

何利扬对此并不担心，他认为，问界M8从产品力和它大杀四方的智能辅助驾驶系统可以确保优势持续。赛力斯公布的最新大数据显示，截至 4 月 20 日，问界用户智能 增程电动 行驶总里程超过 124 亿公里，纯电行驶里程占比超过 70%，...

几乎一半的大订单转化率，足够证明这款华为问界M8的超强市场号召力。可惜，为什么这款车第一次公布周销量成绩，却不足2000台，不足问界M9的三分之一！大大令人意外？实际上，这款车本质上目前单周销量不高，也是因为这款车的...

所以，更好的适配ADS4.0系统，才是问界M8的大杀器。从功能层面看，M8可以实现遇园区闸机、环岛与收费站可自主通行，抵达终点后可自主漫游找车位。泊车代驾层面，M8支持车辆自动巡航找车位泊入、车辆自主找人。在地下车库等场景...

毫无疑问，此次发布会上全新问界M8是主角，这款目前小订超10万的大杀器，终于要彻底出鞘了，也必然会重振问界甚至整个鸿蒙智行的销量。从名字看问界M8是M9的老弟，实际上它就是青春版的M9，长宽高分别为5190/1999/1795mm，轴距...

产品力层面，主打豪华的M8有着更多容易被用户感知的点，比如高档的用料、越级的舒适配置、软件生态，以及堪称降维打击的华为ADS 3.0高阶智驾系统等，这些都是M8能够称得上“35万级大杀器”的理由。除此之外，相比略带行政气质...

问界M8这款车很明显是瞄准着理想L8而来的，甚至它能够威胁到理想L9的市场份额和销量，而从目前爆出的信息来看，在配置方面，问界和理想差距不大，真正的差距就是在智驾方面，问界因为华为智驾技术的加持，表现除了较为明显的...

问界M8明显是瞄准着理想L8而来，甚至在某些方面能够威胁到理想L9的市场份额和销量。从目前曝出的信息来看，在配置方面，问界和理想的差距并不大，真正的差距就在于智驾方面。得益于华为智驾技术的加持，问界M8在智驾方面的表现...

而在真正驱动车辆的电机环节，问界M8四驱版前后电机总功率392kW，零百加速仅4秒，也会比理想竞品车型的5.3秒更加快。同时我们也留意到，问界M8前电机采用了异步交流电机，在动力响应上也会比理想的永磁同步电机更加迅捷。而在...

因此，问界需要增加一款真正对位理想L9的车型—问界M8。虽然问界M8的定位更低，但并不代表其尺寸和产品定义要跟问界M9拉开距离。根据申报信息显示，问界M8有着5190x1999x1795mm的长宽高和3105mm轴距。问界M8和M9的身材区别，...