阿维塔12电子外后视镜用不习惯

正是基于这样的背景,阿维塔12应运而生。它不仅仅是一辆车那么简单,更像是一件艺术品或者说是通往美好生活的桥梁。无论是从哪个角度来看待这款...车尾采用全静奢无后舷窗掀背设计,全天候零延时超清电子外后视镜为整车增添未来感。...

阿维塔12秉持“未来美学”设计理念，以独特比例勾勒豪华气场。其0.61的轴长比、1.38的宽高比与0.514的轮高比和谐统一，塑造出优雅车身姿态。...车尾采用全静奢无后舷窗掀背设计，全天候零延时超清电子外后视镜为整车增添未来感。...

5月9日晚，阿维塔官方针对旗下车型阿维塔12“风阻系数造假一事”进行了直播测试，测试地点为中国汽车工程研究院风洞实验室，测试结果显示使用低风阻轮圈+电子外后视镜时，车辆的风阻系数为0.2175（测试时速120km/h）和0.2170...

该场测试的地点位于中国汽车工程研究院风洞实验室，测试车辆为阿维塔12纯电版，包括降低空气悬挂、搭载20寸低风阻轮毂、电子外后视镜等进行测试，同时也对...该内部人士指出，使用量产车未标配的一些优化配置，例如有车企会采取在...

阿维塔12风阻系数遭质疑一事已经持续数日，官方通过公开直播测试的方式...阿维塔总裁陈卓曾表示，为降低风阻、降低能耗，提升用车良好体验，阿维塔12创新使用了电子外后视镜，空悬，碟翼式前脸，隐藏式雷达，外置式主动进气格栅等...

我没记错的话，阿维塔12是第一个使用电子外后视镜的中国品牌，是新势力中的高科技先锋。电子外后视镜不仅看起来很炫酷，功能上也更强。无惧恶劣环境的影响...阿维塔12的电子外后视镜不仅能够有益于续航，对NVH也会有很大的帮助。...

称马斯克转发了国内某博主发布的关于‘阿维塔12风阻系数’的不实...阿维塔总裁陈卓表示，为降低风阻、降低能耗，提升用车良好体验，阿维塔12创新使用了电子外后视镜，空悬，碟翼式前脸，隐藏式雷达，外置式主动进气格栅等配置。...

再看阿维塔12的风洞测试，简直比悬疑片还刺激。某博主在天津中汽研...在160km/h的工况下，装低风阻轮毂+电子外后视镜+低空悬吹出来的风阻是0.2169-0.2173Cd上下，速度降到120km/h时，风阻为0.217-0.2173Cd上下，与官宣基本相当。...

阿维塔12的风阻系数争议持续数日，官方通过公开直播测试回应质疑。...阿维塔总裁陈卓曾表示，为降低风阻、降低能耗，提升用车良好体验，阿维塔12创新使用了电子外后视镜、空悬、碟翼式前脸、隐藏式雷达和外置式主动进气格栅等配置...

测试条件为：电子外后视镜、空悬版本、低风阻轮毂。“苏黎世贝勒爷”测出的风阻系数“0.281”是真的吗？也是真的。但是测试条件为：普通后视镜、非空悬版本、运动轮毂。测试条件不同，测出的风阻系数就不同。作为衡量物体在...