雷军造车志在必得

家电三巨头造车的信念强不强，全看和雷军的恩怨深不深。海尔#格力#美的#小米#.

7月16日，雷军在微博上分享了他决定带领小米进入汽车行业时的个人经历。当时，小米正面临诸多挑战，内部外部压力并存。在造车的十字路口上，我犹豫不决。经过整整一周的深思熟虑，一个偶然的机会让我从书架上找到了。

最近两个月，雷军就没少挨骂。高速路事故、机盖门宣传造假、再到YU7深陷“模仿门”。然而，刚刚，小米最新的季报出来了。小米的收入、利润，有点“离谱”了。造车的毛利率达到新高，被骂也值了 具体看，今年Q1，小米集团收入...

5月22日晚，小米集团创始人雷军在一场别开生面的15周年战略新品发布会上，深情回顾了小米11年的造芯历程，并展现了小米对科技创新的不懈追求。雷军在会上激动地表示：“我一直坚信，这个世界并非强者恒强的格局，后来者永远有...

恭喜雷军发现了新赛道，在造车、车模、修车、车险之后，又杀进了驾校这个行业！对于首批10000名小米车主，雷军将提供“免费培训”。即使是更高级的“高阶驾驶培训”，雷军的收费标准也仅仅是每人1999！要知道，普通的驾校培训...

5月22日晚间，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军分享了公司11年造芯历程与决心。当晚，在小米15周年战略新品发布会上，小米芯片“玄戒O1”，以及小米汽车旗下首款SUV车型小米YU7一一亮相。雷军表示，...2021年初，小米决定：造车。...

本以为经受了万般质疑的小米汽车董事长雷军会选择持续“闭关”，但5月22日晚，在小米15周年技术发布会上，2个小时10分钟的时间里，他全程一人站台，带来了玄戒O1芯片和 小米YU7。“这是创办小米以来最艰难的一段时间。讲到动情...

公开报道显示，2021年3月前，雷军多次辟谣小米造车，但内部有消息显示，雷军吸取早年卓越网“入场过早”的教训，认为造车需在行业成熟期介入，而彼时的新能源造车产业链尚未成熟。‌2018年，小米智能家居生态正式从小家电延伸...

寥寥数语，既有背水一战的孤注决心，也饱含对造车事业志在必得的豪情。他自己说过一句话，非常关键：“智能电动车=四轮带着电池+软件系统，本质上就是下一代移动智能终端。也就是说，在雷军眼里，汽车是超级终端，是手机之后...

这个问题是雷军从造车开始就已经想好了方向，并且直接和团队讨论了三天三夜。万事开头难，既然小米汽车已经决定要做，雷军直接就是拿出了十倍于市场造车的人才和资金的投入。汽车此前被誉为工业的皇冠，雷军显然是怀着敬畏之心...