马士基将与赫伯罗特协作运营

航运界网消息，著名海事咨询机构Sea-Intelligence最本周最新的报告中表示，今年3月份数据马士基与赫伯罗特组成的“双子星联盟（Gemini Cooperation）”船队准班率高达90.3%，再度位居全球航运公司之首。值得一说的是，马士基和...

著名海事咨询机构Sea-Intelligence最本周最新的报告中表示，今年3月份数据马士基与赫伯罗特组成的“双子星联盟（Gemini Cooperation）”船队准班率高达90.3%

这使得赫伯罗特的盈利表现略优于其竞争对手兼联盟伙伴马士基—后者上周刚发布年度首份财报。对比两家企业的营业利润率，赫伯罗特稍占优势。但马士基 133 亿美元的净营收远超赫伯罗特 51 亿欧元（约合 57.4 亿美元）的规模。...

13日，航运板块多数股票收涨。以星航运（ZIM.US）涨幅达13.95%，马士基ADR（AMKBY）涨9.81%，赫伯罗特ADR（HPGLY）涨11.98%。相比之下，L3Harris.

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2025年，为加快航运运营模式革新，构建面向未来的海洋物流战略布局，马士基与赫伯罗特组建“双子星”航线网络，南沙港区成为该网络华南地区唯二的港口之一，二月、三月准班率均突破90%，超出预期目标，马士基坚信广州必将继续...

2025年，为加快航运运营模式革新，构建面向未来的海洋物流战略布局，马士基与赫伯罗特组建“双子星”航线网络，南沙港区成为该网络华南地区唯二的港口之一，二月、三月准班率均突破90%，超出预期目标，马士基坚信广州必将继续...

尽管业绩强劲，但是赫伯罗特在季度期间仍面临多项运营挑战，包括持续将船舶从红海转向好望角航线，以及各个港口的中断。而且赫伯罗特表示，由于各种地缘政治和经济因素，2025年剩余时间的需求走势存在不确定性。