黄龙县铁路钢轨压板制造工厂

“千里不同风，百里不同俗”的文明图谱，被钢轨串成熠熠生辉的项链：茂县花椒的麻香顺着高铁飘向全国，松潘松贝搭乘动车直达国际铁路港，九寨沟的斑斓海子、黄龙的钙华奇观，随着“成都平原2小时旅游圈”的形成，从“养在深闺...

“千里不同风，百里不同俗”的文明图谱，被钢轨串成熠熠生辉的项链：茂县花椒的麻香顺着高铁飘向全国，松潘松贝搭乘动车直达国际铁路港，九寨沟的斑斓海子、黄龙的钙华奇观，随着“成都平原2小时旅游圈”的形成，从“养在深闺...

历时13年建设的川青铁路成都东至黄胜关段全线贯通，不仅让松潘县结束了不通火车的历史，更将三星堆的神秘图腾、九寨沟的瑶池碧水、黄龙的钙华彩池串珠成链，在岷江涛声里谱写出文明探秘的时代新章。日夜坚守铸就钢铁史诗。全长...

历时13年建设的川青铁路成都东至黄胜关段全线贯通，不仅让松潘县结束了不通火车的历史，更将三星堆的神秘图腾、九寨沟的瑶池碧水、黄龙的钙华彩池串珠成链，在岷江涛声里谱写出文明探秘的时代新章。日夜坚守铸就钢铁史诗。全长...

这标志着中铁宝桥铁路道岔“数智化工厂”顺利建成投用，助力我国铁路道岔从“制造时代”跨入“智造时代”，将推动铁路道岔行业向更绿色、低碳、可持续方向发展。...推动道岔制造向自学习、自适应、自控制等智慧工厂迈进，实现道岔...

记者从成兰铁路有限责任公司获悉，6月29日12时18分，新建四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段（以下简称川青铁路镇江关至黄胜关段）黄胜关站出站端50米处，最后一组500米长钢轨稳稳落下，标志着川青铁路镇江关至黄胜关段...

在漫漫黄沙中，风沙流遇到路基和轨道的阻挡，常形成积沙，最严重的沙害路段积沙超过钢轨面1.5米，曾被治沙专家认为是目前全球遭受沙害最严重的铁路。沙害是这里最大的“敌人”。2009年，临策铁路开通运营之初，沙害最严重的...