4家中国车企选择与英伟达合作

【#中国企业4年出货800万片汽车芯片#】#北京民企打破高通英伟达车芯垄断#从2020年下半年开始，一场持续约三年的汽车芯片...目前，中国整车出口量前十的车企中80%都与公司有量产合作，中国车芯也将随整车出海提速而走向全球市场。

与此同时，英伟达自己的问题也困扰着车企。一方面是Thor芯片技术上的复杂性，导致其研发和生产都遇到巨大挑战。有消息称，Thor此前多次“跳票”，可能就是因为遇到了功耗控制、发热管理、可靠性验证等技术瓶颈。这直接影响了车...

中国 EV 公司 从第一天起就选择了垂直整合、原生软件架构，这是它们速度远超传统车厂的根本原因；而在西方，Rivian 和 Tesla 是仅有的两家从零打造整车计算平台的企业。如果你今天从零设计一辆车，不会想用 100 多个供应商提供...

德国三大车企被曝直接与美政府谈判 宝马、奔驰、...英伟达（NVDA，股价134.81美元，市值32970亿美元）：周三美股盘后，英伟达公布2026财年第一财季财务数据，英伟达第一财季营收441亿美元，同比增长69%，市场预期432.9亿美元；...

业务增长的背后离不开英伟达与车企强强联手，以及主动投资。当前英伟达正与通用汽车（GM）合作，利用其AI、仿真和加速计算技术打造新一代车型、工厂和机器人。另外，为梅赛德斯-奔驰开发的全栈解决方案已投入量产，首款应用该...

尽管黄仁勋仍稳坐钓鱼台，但Deepseek的出现，让整个AI算力市场出现了更多的不确定性，在更隐秘的地方，英伟达与中国车企伙伴的合作，也开始出现缝隙。千亿营收背后 也有泡沫 颇有几分迫不及待意味的是，被称为“宇宙最强”财报...

尽管黄仁勋仍稳坐钓鱼台，但Deepseek的出现，让整个AI算力市场出现了更多的不确定性，在更隐秘的地方，英伟达 与中国车企伙伴的合作，也开始出现缝隙。千亿营收背后 也有泡沫 颇有几分迫不及待意味的是，被称为“宇宙最强”...

在汽车领域，黄仁勋宣布，英伟达的下一代智能汽车芯片Thor已与中国三家汽车制造商达成合作。在发布会上，黄仁勋宣布，英伟达下一代汽车智能芯片DRIVE Thor专为Transformer引擎设计，并将被比亚迪采用。此外，英伟达汽车业务副...

除了与中国的合作之外，在周一宣布的其他合作中，英伟达还将与美国软件公司Cerence合作，在车载计算中应用大语言模型AI系统。语音AI公司Soundhound也将利用英伟达的技术开发一种车载语音命令系统。然而，英伟达在周一没有提及...

近日，在美国拉斯维加斯举行的2024国际消费电子展（CES）上，美国芯片巨头英伟达宣布与中国理想汽车、长城汽车、极氪、小米4家企业达成合作，为其提供基于NVIDIA DRIVE技术的自动驾驶系统。长城汽车、极氪、小米已经在其新一代...