800v高压快充很快普及

先唠两句 800V 高压平台，这就好比给电动车换了条“超级快充线”！把电压从 400V 提到 800V，就像拓宽了电流的“高速公路”，充电功率拉满还不咋发热，损耗也小。打个比方，400V 充电像细水管慢慢注水，800V 就是直接开闸放水...

ELEXIO在续航能力和快充技术上表现出色，官方数据显示，该车纯电续航可达到700公里，采用800V超高压快充技术，充电10分钟就能为电池增添估计200公里的续航里程。...ELEXIO也并非孤军奋战，面对来自自主品牌的强大压力，其成功不仅...

拿极狐阿尔法T5试一下，800V高压快充 来源:老卜来说车 发表时间:2025/05/19 14:49:16

在如今电动化、智能化迅猛发展的时代，新能源汽车的崛起正在重塑整个汽车市场，尤其是中大型豪华SUV领域。这一市场不仅承载着奢华与品味的象征，更是现代家庭出行需求的集中体现。在众多车型中，广汽埃安的昊铂 HL和理想汽车的...

充电站总功率1440kW什么概念?3台800V高压平台车型同时超快充无压力!来源:车界球生 发表时间:2025/05/09 18:23:49

官方宣传的800V高压快充、5.8秒零百加速以及75度大容量电池，听起来确实令人心动，但实际效果如何呢？接下来，我将结合个人实测数据和真实驾驶体验，为大家揭晓答案。首先，不得不提的就是极氪7X的800V高压快充技术。以往驾驶...

奔驰工程师为了追求22分钟10-80%快充的亮眼数据，选择纯800V架构方案，虽然这能实现320kW峰值充电功率，但代价是彻底放弃对400V充电桩的兼容。有行业分析师指出：“奔驰这样做可能为每辆车节省200-300欧元的成本，却将使用不便...

续航方面，2026款零跑C10升级为最新LEAP3.5技术架构，成为同级唯一搭载全域800V高压碳化硅快充平台的新能源SUV。其纯电版本配备有74.9kWh大容量 电池 组，CLTC续航里程提升至605km。以上内容由AI创作，如有问题请联系admin#d1...

续航方面，2026款零跑C10升级为最新LEAP3.5技术架构，通过三电技术全面革新，成为同级唯一搭载全域800V高压碳化硅快充平台的新能源SUV。其纯电版本配备有74.9kWh大容量电池组，CLTC续航里程提升至605km，配合AI BMS智能电池...

奔驰的这一决策被看作是一场豪赌，赌的是800V快充网络能够迅速普及。尽管像Lucid Air、保时捷Taycan、现代IONIQ 5等车型也采用了800V架构，但它们都保留了对400V系统的兼容能力。而奔驰CLA则选择了“孤注一掷”，完全舍弃了对...