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越来越多打工人,挤进春秋航空绿皮机舱

春秋航空创始人王正华“钱一半是赚的,一半是省的”的名言,早已透露出其中的秘密。2004年,民航总局开始同意民营资本经营航空公司,春秋航空获批成立。而在次年的听证会上,春秋航空就明确提出要做“低价”航空公司,寻求差异...

航空界“蜜雪冰城”闷声发大财

春秋航空创始人、如今已达80岁高龄的王正华,再次拥有了傲视群雄的底气。...春秋航空刚成立时,民航企业管理研究基地研究员邱连中教授就说,“过去近30年的世界航空史证明,以低成本为主流的新兴航空公司存活率并不高,十有 八九 ...

追求极致降本增效?春秋航空就差变成“绿皮飞机”了

春秋航空创始人王正华“钱一半是赚的,一半是省的”的名言,早已透露出其中的秘密。2004年,民航总局开始同意民营资本经营航空公司,春秋航空获批成立。而在次年的听证会上,春秋航空就明确提出要做“低价”航空公司,寻求差异...

笑死!南航东航都亏成马,廉价航空哐哐赚大钱

就在刚刚,有“廉航祖师爷”之称的春秋航空,发布最新业绩,去年猛赚23亿。对比之下,南航净亏17亿,东航净亏42亿。这一反差,属实意外。今天就来好好聊聊,大航司的困境。恢复到疫情...这就不得不提,春秋航空的创始人 王正华。...

年报盘点|起底上市航司薪酬:“一把手”赚得不如这个岗位多|春秋航空_新浪财经_新浪网

早在春秋航空成立之前,创始人王正华就将春秋航空母公司春秋国旅的一大部分股权,分给了公司的中高层管理者和骨干员工,而在春秋航空上市后,春秋航空的四大股东公司也都是由自然人持股,大多为春秋航空和春秋国旅的高管和业务...

最“抠门”的空中绿皮,成了航空界的拼多多

创立之初就争议满满,创始人曾被全行业抵制,却依旧能成为中国“最赚钱的航空公司”,春秋航空凭的是什么?会“抠”是一种能力 作为廉价航空的一员,春秋航空严格遵循“能坐就行”的基本原则,将成本压缩到了极致,堪称“航空...

南航东航都亏惨了,廉价航空却在猛赚大钱

就在刚刚,有“廉航祖师爷”之称的 春秋航空,发布最新业绩,去年猛赚23亿。对比之下,南航净亏17亿,东航净亏42亿。这一反差,属实意外。今天就来好好聊聊,大航司的困境。1 告别疫情...这就不得不提,春秋航空的创始人 王正华。...

起底上市航司薪酬:“一把手”赚得不如这个岗位多|王正华|春秋航空|上市公司_网易订阅

早在春秋航空成立之前,创始人王正华就将春秋航空母公司春秋国旅的一大部分股权,分给了公司的中高层管理者和骨干员工,而在春秋航空上市后,春秋航空的四大股东公司也都是由自然人持股,大多为春秋航空和春秋国旅的高管和业务...

春秋航空创始人王正华交班,详述为何向长子赠与股权

在卸任春秋航空董事长一职7年后,春秋航空的创始人王正华,最近又把手中的绝大部分股权,赠与了其长子王煜。春秋航空(601021.SH)近日发布公告称.

春秋航空创始人向长子赠与股权,家族企业迎来交班时刻|

近日,春秋航空创始人王正华将手中绝大部分股权赠与长子王煜。王正华年过八旬,卸任春秋航空董事长一职也近7年。二代掌门人王煜长期处在公司运营的核心,受让股权后,距离全面接手“春秋大业”更近一步。王煜持股比例提升一倍...

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