物流巨头马士基集团看好新重庆

自5月底以来，该公司一直在支付其输美货物60%的物流费用...航运巨头马士基集团亚太运营中心总裁柯安素（Anne Sophie）表示，此前公司通过“大船换小船”缩减了约20%的美线航线运力，现在正尽快把大型船舶调回，加快补足市场需求。...

近日，一场聚焦电动重卡高质量发展的盛会—“重庆便捷超充电动...重庆作为西部地区的战略支点，将通过技术创新、生态协同与政策引导，加速构建零碳物流骨干网络，为全球商用车电动化进程贡献独特的“中国智慧”与“中国方案”。

德国物流巨头敦豪集团(DHL Group)公布2025年第一季度业绩。季度营收208.09亿欧元(约239亿美元)，上年同期为202.51亿欧元，同比增长2.8%。季度EBIT利润13.7亿欧元，上年同期为13.11亿...马士基(Maersk)公布2025年第一季度业绩。...

险资“入市潮”升级，长钱长投环境优化，险资巨头重磅出击，加大股票投资 据了解，太保战新并购私募基金目标规模300亿元，首期规模100亿元。该基金将聚焦上海国资国企改革和现代化产业体系建设...多家金融机构看好银行股配置价值 ...

1924年，一艘满载4800吨澳大利亚谷物的货船“萨莉·马士基”泊靠上海港，标志着该集团正式进入中国市场。如今，已在国内70多个城市设有办公室，员工约1.6万名，还建立三大全球信息共享中心（成都、重庆、青岛）。去年大中华区...

穆勒–马士基旗下独立运营的马士基码头公司（APM Terminals）与全球新能源创新技术领导者宁德时代达成战略合作，双方将充分发挥各自优势，以高性能电池及系统级解决方案加速集装箱装卸设备电动化，共同推动全球物流行业的能源...

在航运界网看来，近一段时间以来全球航运业一直处在不确定性的试下，但像马士基这样具有前瞻视野和创新能力的企业，将能够在变革中找到新的增长点，并引领行业走向更加可持续、高效的航运物流公司并不多见。从更宏观的角度来看...

5月27日，全球物流龙头马士基大中华区总裁丁泽娟接受包括澎湃新闻在内的...今年是马士基服务中国市场的第101年，据丁泽娟介绍，目前马士基在中国沿海及内陆70多个城市设有办公室，拥有约1.6万名员工，还在成都、重庆、青岛设立了...

公司于2023年3月6日召开第九届董事会第二十一次会议，审议并表决通过《关于吸收合并全资子公司的议案》，同意公司吸收合并下属全资子公司重庆新港长龙物流有限责任公司(新港...光大证券李泉：两大科技巨头重组，国产芯片迎风口 ...

重庆市市场监管管理局4月7日公示，中国物流集团有限公司(下称“中国物流集团”)与重庆物流集团有限公司新设合营企业案获无条件批准。日前，这一备受关注的合营企业正式亮相。4月22日，中国物流集团控股有限公司