电动车比燃油车更容易让人晕车

电动汽车加速踏板控制的是电流大小，大部分电动车都有能量回收系统，在松开加速踏板的情况下，车辆就会自动减速，感觉类似刹车。当驾驶者采用燃油汽车的方法驾驶电动汽车时，就会...以上两种原因导致坐电车比坐燃油车容易晕车。...

然而，这份科技带来的环保红利却让不少乘客遭遇了\

没开这款车之前，总担心适应不了电车动力超强的特性，开上它之后，动力调校和大排量燃油车相似，踩油门动力输出均匀还跟脚，松开油门减速也很自然，没有拖拽感和晕车感。虽然没体验过4.9秒破百的推背感，但跑高速动力比较充沛...

中国城市交错复杂的城市网络、日常车辆启停、转弯行驶、急刹车频发引发的不规则加速变化,极其容易导致车内乘坐人员的不适,以及电动车与燃油车完全不同的动力形态,让...以及急弯通行的极限表现等方面,东风纳米06均能快速做出最优...

中国城市交错复杂的城市网络、日常车辆启停、转弯行驶、急刹车频发引发的不规则加速变化,极其容易导致车内乘坐人员的不适,以及电动车与燃油车完全不同的动力形态,让...以及急弯通行的极限表现等方面,东风纳米06均能快速做出最优...

而在改装和个性化方面，电动车的限制让人无法忍受。加装行李架被告知会影响风阻系数，换轮毂则说会破坏动能回收，连个车膜贴都要签免责协议。曾经我想为我的Model Y加装尾翼，被...然而最让我紧张不安的是，电动车的安全问题。...

然后是驾驶感，电动车在运行时几乎没有噪音，也很少有振动，这提供了一个更舒适的驾驶环境。虽然很多人认为电车容易晕车，但这不是车的问题，是网约车的车太差了，师傅不会为你调到舒适模式。跑高速的体验更是让我印象深刻。新...

个人觉得，宝马的电机调教得非常好，驾乘最直接的感受是车上的乘客不容易晕车。X6的加速就暴躁多了，...年纪大了，总是更容易怀念过去，因为时代也确实在变化，变化也都在细节里—X6的后备箱里有备胎，有防盗螺丝，有医疗救护包。...

这对于习惯开燃油车、注重驾驶节奏的人来说，这种反馈会让人更能掌控车辆。...这种具有确定感的驾驶体验，其实才是广汽本田在电动化转型中最大的底气，也是越来越多传统燃油车消费者在选择电动车的时候，更容易被接受的一项。...

在行业从智驾热回归造车本质的背景下，神龙选择回归汽车最本质的价值—打造“不晕车的电动车”。这绝非简单口号，而是基于两大核心技术突破。首先是E-CLDRivё智控系统。该系统既保留了法系底盘的精髓—比如通过转向机液压系统...