电比油低加速电车渗透

在最近的市场调查中，一组令人震惊的数据进入了大众的视线：2023年4月份，中国新能源车的市场渗透率首次超过了50%。这意味着在全国销售的车辆中，电动汽车的数量已经超过了传统燃油车。对于不少人而言，汽车的进化正以一种令人...

为何新能源修理行业如此难以涉足，一位燃油车维修师一语道出了真相：“我们的技术只能修修电车的底盘、减震和刹车片，一旦涉及到电池、电机或者电路，...电车工业带动了我国产业发展史上空前绝后的技术创新运动，并牵引 人工智能...

【国金电新】乘用车5月2周终端零售数据追踪：数据表现一般，电车渗透率略低 数据简况：本周数据同比再次走弱，增速下滑至约5%，考虑到上周有1天休假且去年没有，实际需求应比数据体现稍好，但整体预计仍是4月中下旬水平；当然...

相比之下电车的动力系统简化为“三电”，也就是电池、电机和电控。三电不仅在电车部件中的集成化较高，而且故障率低保养也相对简单。通常没有大的问题只需要进行电池状态的检查和软件升级即可，年均的保养成本也大概只有燃油车...

近日，大陆集团公布了一项革命性的技术突破，他们成功研发出电机转子温度传感器（eRTS），这一创新技术首次实现了对电动汽车永磁同步电机转子温度的直接精确测量。以往，电机温度的测量大多依赖于软件模拟，这种方式得出的结果...

快科技6月6日消息，大陆集团宣布成功研发出一款创新的电机转子温度传感器（eRTS），这是全球首次实现对电动汽车永磁同步电机转子温度的直接测量。目前，电机温度的测量通常是通过软件模拟得出的，其容差范围高达15°C。而大陆...

昆明中车取得一种牵引电机转运工装专利，使低地板有轨电车牵引电机拆卸和安装安全风险大大降低,专利,中车,工装,有轨电车,牵引电机

燃油车搞个5秒加速要堆涡轮、调变速箱，几十年技术积累，而电车堆三四个电机就能实现，这技术门槛跟搭积木似的。更讽刺的是，某些品牌刹车都配不上这加速，这不是拿人命开玩笑吗？现在连电瓶车都被限速25km/h，2秒破百的电车却...

随着新能源渗透率提升，政策红利逐渐消失。2023 年起，部分城市对电车征收牌照费（如上海绿牌不再免费），购车成本增加 2 万-3 万元。未来可能开征的“电池资源税”或“电动车使用税”，将进一步削弱电车的使用成本优势。反观...

电车渗透率破51%，也意味着另有一半，是被时代“吞掉”的岗位和手艺。消费者在享受科技红利的同时，也该看到那些正在退出舞台的背影。他们不喊痛，只默默退场。但他们的故事，值得被看见。愿所有的老手艺人，都能在新世界里...