看极地号破冰科考船

在2024年1月4日，令人瞩目的“中山大学极地”号破冰科考船自广州南沙扬帆启航，迈出探索渤海冬季冰-海系统关键过程的重要一步。这次任务的核心在于开展对渤海冰区的深入科学考察，这一航次由中山大学主导，并联合了国内12所...

1月4日，“中山大学极地”号破冰科考船 在中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司下属文冲修造完成修理，从广州南沙出发，前往渤海冰区，开展渤海冬季冰-海系统关键过程及其生态环境效应重大科学考察。600家中国船厂在列、...

想象一下，穿越冰封的海洋，迎着刺骨的寒风，跟随中大极地号破冰科考船的队伍，今天我们就来聊聊这趟冰海探秘之旅，看看其中隐藏的魅力与挑战！中大极地号破冰科考船绝对是一个不折不扣的“冰上勇士”。它的使命可不简单，聚焦...

“极地”号破冰调查船隶属自然资源部北海局，是我国自主设计、建造的新一代破冰调查船。“极地”号全长89.95米、型宽17.8米、总吨位4600吨，续航力为14000海里。此次是“极地”号2024年建造完成入列后，首次执行渤海冬季综合...

“极地”号破冰调查船隶属自然资源部北海局，是我国自主设计、建造的新一代破冰调查船。“极地”号全长89.95米、型宽17.8米、总吨位4600吨，续航力为14000海里。此次，是“极地”号2024年建造完成入列后，首次执行渤海冬季综合...

中国新一代破冰科考船“极地”号在广州南沙正式交付，备受瞩目！这艘极地号破冰调查船由中国船舶广船国际自主设计建造，是我国全新一代自主设计并建造的极地科学考察船。它拥有令人惊叹的尺寸，全长89.95米，型宽17.8米，型深8...

今天交付的“极地”号破冰调查船隶属自然资源部北海局，是中国船舶广船国际自主设计、建造的我国新一代破冰科考船。“极地”号全长89.95米、型宽17.8米、设计航速15海里每小时，可以满足无限航区航行需求，总吨位4600吨，续航...

此次交付的“极地”号破冰调查船隶属自然资源部北海局，是中国船舶广船国际自主设计、建造的中国新一代破冰科考船。“极地”号全长89.95米、型宽17.8米、设计航速15海里每小时，可以满足无限航区航行需求，总吨位4600吨，续航...

2024年7月2日傍晚，“极地”号破冰科考船抵达山东青岛奥帆中心码头，将向公众开放参观。“极地”号破冰科考船是完全由中国自主设计、建造的新一代破冰科考船，续航力为14000海里，具备全球无限航区航行能力。“极地”号破冰...

【#中山大学打造国内高校首艘极地破冰科考船#】2024年盛夏，30余名来自中国多所高校的科学家和博士生搭乘“中山大学极地”号从南海之滨出发，穿越南海、东海、日本海、鄂霍次克海和白令海，抵达北冰洋中央区，开展中国高校自主...