继放弃造车后

就造车而言，苹果已经放弃了造车计划；就手机而言，虽然马斯克多次表达过有意涉足，但传闻中的特斯拉手机一直遥遥无期。小米为何能够成功？背后依靠的可能还是雷军和小米长期主义的 坚持。比如在自研芯片上，雷军就制定了长期...

造芯和造车是两个需要千亿级投入、十年周期验证的\

继赵心童买了海狮07EV之后，比亚迪就正式官宣赵心童成为了品牌冠军形象大使！赵心童8岁结缘斯诺克，历经降级...而比亚迪2003年收购秦川汽车，从电池跨界造车，再到现在的新能源巨头品牌，两者都用了二十年诠释了“厚积薄发”。...

造芯与造车，这两项被誉为“地狱模式”的挑战，需要巨额投入和长时间的验证。在科技史上，能够同时在这两个领域取得突破的公司屈指可数。小米却以其独特的战略眼光和坚韧不拔的精神，在这两个领域都取得了显著的成果。这一成就...

另一方面，小米彼时启动了造车，AIoT 设备版图也已经成型。2018年以来，小米的现金储备和多线业务支撑，让它财务韧性优于基本靠智能...这表现在策略上，更加务实和务虚并举—既“不放弃造芯梦”，又“不再贸然造完全自主的芯”。...

拨通第一个电话是个重要标志，它初步证明小米在3nm制程手机SoC芯片上自研成功，成为继苹果、三星、华为之后，全球范围内第四家有此能力的手机厂商。...一个是不久后便公之于众的“造车”，另一个就是蛰伏四年半的“造芯”。...

拨通第一个电话是个重要标志，它初步证明小米在3nm制程手机SoC芯片上自研成功，成为继苹果、三星、华为之后，全球范围内第四家有此能力的手机厂商。...一个是不久后便公之于众的“造车”，另一个就是蛰伏四年半的“造芯”。...

至少仍有资本方对哪吒汽车没有完全放弃，如果能达成“前置条件”，哪吒汽车还有...也不是没有过高光时刻，2022年，哪吒汽车全年销量达到15.21万辆，不仅成为当年造车新势力中的销量冠军，还是首个年销量突破15万辆的新势力品牌。...

不同于今日的辉煌，两年前的5月，OPPO宣布放弃自研芯片业务。正如OPPO所言，营收难以支持芯片研发的巨大资金消耗，3年耗资500亿，然而也有传言是遭到了...同样是资本与技术密集型的造芯游戏，OPPO折戟，为什么小米就能”通关”？...

但小米并未因此放弃造芯梦想。2021年，小米宣布启动“造车计划”，同时决定重启“大芯片”业务。此次，小米选择了更为务实的路径，从“小芯片”切入，逐步积累技术。小米深知，与其盲目追求SoC，不如先解决直接影响用户体验的...