为何普遍认为中国高铁不如日本

券商普遍认为，京沪高铁仍有调价空间。考虑到中国高铁单位票价远低于发达国家。以京沪高铁二等座为例，基准票价为0.42元/人公里，而日本、法国均为2.1元/人公里，约为中国高铁票价的5倍。随着国民经济发展和居民收入增长，中国...

该公司表示正在与中国、日本、德国的高铁公司洽谈，希望能引进高铁技术实现高铁的...此前，外界普遍认为中国获得越南高铁项目的可能性最大，毕竟日本在印度的高铁建设相当缓慢，但随着越南本土企业的出现，这一情况又存在变数。

券商普遍认为，京沪高铁仍有调价空间。考虑到中国高铁单位票价远低于发达国家。以京沪高铁二等座为例，基准票价为0.42 元/人公里，而日本、法国均为2.1 元/人公里，约为中国高铁票价5 倍。随着国民经济发展和居民收入增长，...

为了保障高铁运行安全和乘客健康，中国制定了相关的法律法规，明确禁止在高铁上吸烟。根据《铁路安全管理条例》第七十七条第十四款规定：禁止在动车组列车上吸烟，或者在其他列车的禁烟区域吸烟。第九十五条进一步规定了相应的...

众所周知，我国高铁自运行以来就不允许抽烟，并且有相关法律法规的约束，比如《铁路安全管理条例》就规定了，乘坐动车组列车全程禁止吸烟。这条规定不仅约束旅客不能抽烟，高铁上的工作人员也不例外，这样才能更好地维持车厢内...

当时的舆论普遍认为，中国高铁败给了日本的“低价策略”。但事实真的如此吗？随着项目推进，泰国政府才发现，自己被“低价”的外衣给忽悠了。日本最初提交的方案，完全没有充分考虑泰国的复杂地形。导致项目开始后，各种问题...

但很快，第四种方式也将实现—通过雅万高铁，两座相隔142公里的城市，在40分钟左右即可到达—雅万高铁，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的高速铁路项目，是东南亚的首条高速铁路，被称作“中国高铁海外第一...

越南网友眼红印尼高铁是因为他们曾经也有一条计划修建的高速铁路。据美国《外交家》杂志报道，早在2006年，日本和越南就签署了铁路发展谅解备忘录，越南北南高铁建设被提上议程。这条南北走向的铁路全长约1500多公里，连接越南...

这些年，中国高铁真的在不断的进步，很多国家都不敢相信，起步这么慢的我们如今会有这么好的成绩。加上在25年日本比中国更加早拔头筹的事情，也让泰国人误以为是中国输了所以才会给日本的。总得来说，日…

1998年8月，广深铁路成为中国第一条达到世界高速指标的铁路。短短20多年里，中国高铁从一无所有，迅速发展至运营总里程数突破4万公里，位居世界第一，缔造了举世瞩目的中国高铁奇迹。中国高铁在遍布国内100万人以上的城市的...