与华为终有一战

苹果小米吉利华为终有一战。最后，回到李书福造高端手机。李总是个很有想象力的人，但如杠杆游戏上文所述，吉利系的汽车其实尚未用销售数据站稳头部（一定要强调，作为一个民企已经非常不错了），造手机，特别高端机成功的新...

考虑到软通动力与华为的深度合作关系，实际上华为可能是中国PC出货量排名第二的玩家。关于下一步战略，余承东在现场发布了擎云星河计划。华为将向市场推出大量商用鸿蒙PC，相当于直接向联想发起挑战。手机市场这边，华为的实力...

美国工业和安全局BIS修改了关于限制使用华为Ascend芯片的措辞，从【发布指导，在世界任何地方使用华为Ascend芯片均违反美国出口管制】修改为【发布指导，提醒业界注意使用中国先进计算集成电路（包括特定的华为Ascend芯片）的...

对一个跪不下去的民族而言，这一战迟早要来！所有的隐忍都不过是为了出头的那一天！若隐忍不为出头，便如同弓弦只张不射，失去了生存的锋芒，更失去了生存的合理性！这种精神，早已刻进中华民族...弓弦拉满80年，终有箭啸长空时！...

阿维塔06搭载华为乾昆ADS 3.0智驾系统，配备192线激光雷达，支持无图NCA全域高阶智驾。相比鸿蒙智行其他车型的ADS 2.0系统，其感知精度提升30%，障碍物识别范围扩大至200米，夜间及雨雾天可靠性更强。相比较而言，智界S7 Ultra...

华为名传海内外，小米后来居上，加上手机和汽车的产业链又特别长，能与他们比肩（生态）的国内企业不多了。其实，两家公司的每一步都会引发业界的广泛关注，因为中间不仅体现了他们的战略方向和产业布局，也预示了它们对未来...

这也让业内难免将其与华为进行对比—从座舱延伸到智驾、芯片、激光雷达，亿咖通的野心，和最初的华为一样大。亿咖通相当于华为的汽车BU，星纪时代和魅族科技相当于华为的消费者BG，芯擎科技相当海思半导体。但比华为多的，还有...

小米 与华为，终有一战 造车路上，站满了能人猛将。他们的上一份工作，来自电池、互联网媒体、通信设备、弹簧等五花八门的行业。玩小汽车的小男孩长大了，在电动车上卷天卷地，毛利率都卷到了负数，盈利者寥寥，毛利率保持20%...

最后，与其说小米华为终有一战，不如说小米汽车的入场，关上了新能源车市场的大门，2024年的新能源车市场肉眼可见地会非常卷。最终，估计只会有5家左右的车企留下，不是小米和华为一战，而是新能源车市场开始打仗了。

世界市场足够大，足够容得下华为和比亚迪。而且双方群体本来重合度就很高，有着开比亚迪用华为看战狼玩黑神话之说。但另一方面，一些双方的kol。华为方面点名小蒜苗、圣安东尼奥小石匠和一针见车，却到处拉踩腾势和仰望，让人...