世界首台四超盾构机在杭下线

2024年下线的“领航号”以15.4米刀盘直径成为世界最大高铁盾构机，其单管隧道可容纳双线高铁并行，同时...世界首台绿色盾构机“中铁1237号”搭载智能功率匹配系统，能耗降低20%，同时采用循环泥浆处理技术，渣土再利用率达90%。...

河南郑州，“帕蒂加朗号”盾构机下线，开挖直径达15.7米，将出口澳大利亚，这是我国出口的最大直径盾构机；...2024年7月23日，世界首台绿色盾构机“中铁1237号”顺利始发，开挖直径为9.16米、设备长度约135米、总重达1900吨。...

2008 年，中国首台自主研发的复合式土压平衡盾构机“中铁 1 号”下线，在天津地铁 3 号线掘进中，地表沉降控制精度达到毫米级，超越德国设备。三、技术突围：从“跟跑”到“领跑”的惊险一跃 主轴承是盾构机的“心脏”，长期...

说起斜向上挖的盾构机，不得不提全球首台大直径会“爬陡坡”的隧道掘进机“永宁号”。去年9月，“永宁号”顺利完成洛宁抽水蓄能电站2号引水斜井的挖掘任务。这是一条坡度达38.742度、全长约873米的斜井。“永宁号”不仅成功爬...

说起斜向上挖的盾构机，不得不提全球首台大直径会“爬陡坡”的隧道掘进机“永宁号”。去年9月，“永宁号”顺利完成洛宁抽水蓄能电站2号引水斜井的挖掘任务。这是一条坡度达38.742度、全长约873米的斜井。“永宁号”不仅成功爬...

研发泥水平衡盾构机智能诊断与掘进控制、超大直径盾构机复合...作为新能源装备领域的主力军之一，中交天和研制的世界首台新型海上风电嵌岩钻机，有效解决了大直径嵌岩钻孔掘进因破岩能力弱、排渣不及时导致的综合工效偏低问题；...

2024年7月23日，世界首台绿色盾构机“中铁1237号”顺利始发，开挖直径为9.16米、设备长度约135米、总重达1900吨,世界首台绿色盾构“中铁1237号” 何为绿色盾构？“我们为盾构机搭载了智能系统，通过对盾构掘进过程中各系统的...

2008年4月，我国首台拥有自主知识产权的复合式土压平衡盾构机“中国中铁1号”下线，填补了我国复合盾构制造领域的空白。次年2月，这台设备应用于天津地铁3号线项目，圆满完成了国产盾构的首秀。“中国中铁1号”盾构机 在天津...

2024年7月23日，世界首台绿色盾构机“中铁1237号”顺利始发，开挖直径为9.16米、设备长度约135米、总重达1900吨。何为绿色盾构？“我们为盾构机搭载了智能系统，通过对盾构掘进过程中各系统的自动智能管理，自主达到掘进效率和...

本报杭州1月27日讯（记者 张帆 通讯员 郭秉楠）27日，世界首台“超大直径、超长距离、超大埋深、超高水压”的“四超”泥水平衡盾构机在杭州市萧山区的浙江中铁工程装备有限公司下线，将用于我国目前在建标准最高、掘进距离最长...