中国给印尼修的雅万高铁

那一年印尼的领导人 佐科 受邀访华，在访华期间他体验到了 京津城际铁路，佐科对中国高铁的速度和舒适度都相当满意，在回国后他一力促成了中国和印尼的合作，双方正式在2015年签订了合作协议，雅万高铁的项目眼看着就要落地，...

早在2008年，日本就开始关注雅万高铁的项目，前后给印尼提交了三份可行性报告，功课做的很足。时间来到了2014年，彼时“基建总统”佐科上台，终于调和的内部的分歧，雅万高铁要加速落地。佐科上任后，先是来中国参加APEC会议，...

中国在东南亚建的中老铁路、雅万高铁都成了标杆，老挝靠这条铁路GDP年增长6%，印尼的雅万高铁半年就运了256万人次。反观越南，项目拖了20多年还在扯皮，连世界银行都不愿意贷款给他们，只能眼睁睁看着周边国家把自己甩在后面。...

可事实是，中国高铁项目都是市场化运作，像雅万高铁采用“建设—运营—移交”模式，印尼政府不用承担一分钱债务。反观美国，当年给印度推销高铁，开口就要 100 亿美元贷款，还附加一堆政治条件，最后项目黄了，反咬印度“不...

越南觉得自己是中国64%电子产品零部件的转口地，地位不可替代，可不知道这些业务分分钟...再看看中老铁路5年就通车，雅万高铁每天客流量过万，都是实打实的成绩单，有这些靠谱案例在前，中国当然更愿意把钱投给真正有诚意的伙伴。...

运行时速250公里的雅万高铁，重构地理格局缩短时空距离，为区域经济发展带来巨大助力。...有了老挝和印尼这两个成功的例子在先，泰国也坐不住了，采用中国标准、中国技术和中国设备修建的中泰铁路一期工程，将很快完工。...

那就是让中国把高铁技术一并分享给越南，越南看到印尼雅万高铁的开通，带动了周边国家的经济发展，心里急得上蹿下跳，天天派官员跑来中国访问，为的就是让中国给它们越南修高铁，中国虽然很想帮越南把高铁建起来，但是高铁技术...

越南想要免费白嫖中国的高铁技术，门都没有，越南这个国家不仅穷，心眼子就贼多，历史上就坑过中国好多回。...当年修中老铁路的时候，越南在旁边酸得直跳脚，现在看雅万高铁把印尼经济带飞了，急得跟热锅上的蚂蚁似的。...

更刺激的是雅万高铁通车当天，德国铁路公司高管盯着350公里时速的复兴号直咽口水—他们引以为傲的ICE列车还在250公里时速上龟速爬坡。...西门子给埃及修高铁得用中国标准，阿尔斯通接印尼订单得找中车代工，连法国国营铁路公司都...

建成之后，由中国铁路总公司与印尼联合组建的雅万高铁合资公司，获得了50年的特许经营权（中方占股40%。印尼方占股60%）。“雅万高铁”的建成，意味着“中国制造”走出去的巨大成功。高铁在国内已经进入一个缓慢发展期。因为...