丰田掌门人再次唱衰电动车

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铂智3X才是丰田认真起来后，对电动车市场的一个初步尝试。但就是这简单的尝试，却宛如给中国新能源市场扔下了重磅炸弹。10.98万的起售价，比同级别合资产品（如大众ID.4、起亚EV5 等）低了20%以上左右。低价可能对合资品牌有效...

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魏建军强调，中国汽车产业安全正面临严重威胁，魏建军甚至喊话“现在汽车产业里边的'恒大'已经存在，只不过没爆而已”，他指出纯电动车大面积亏损，形成不了商业闭环，...中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”，任何唱衰中国...

今年最先为合资电动车定调子的是广汽丰田，铂智3X于3月6日上市，权益价为10.48-15.48万元。广汽丰田4月销量为6万台，同比增长近15%，...列举这些数据并非要唱衰日系车—恰好相反，“宏观是必须接受的,而微观才是有所作为的”。...

丰田汽车正加速其在全球电动化转型的步伐，特别是在插电式混合动力车...据悉，中国电动车巨头比亚迪宣布，计划于明年在日本市场推出一款低价微型电动车，进军规模达180亿美元的日本微型车市场，向日本本土微型车市场发起挑战。...

全球新能源汽车浪潮汹涌之际，丰田最新发布的混动发动机技术，再次彰显了其在内燃机领域的深厚积累与突破：热效率超越45...在全球追逐纯电动车的同时，丰田的新型发动机提醒我们：真正的技术创新在于不断突破边界，重构价值曲线。...

同时，日产将缩减要开发的电动车车型数量。到2026财年，日产电动车型数量占比为40％，比2023年...此前，看到中国新能源汽车大杀四方，唱衰外资品牌的声音不绝于耳，很多人将它们比作智能手机时代的功能机，认为它们很快会被淘汰。...

并强调，整体来看中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企，“中国主流车企根本不存在所谓的‘车圈恒大’，任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的！...不论是在燃油车时代，德系车企、丰田等传统车企以平台化生产、发动机等...

比亚迪领导怒斥“车圈恒大”论：财务数据说话，中国汽车不可唱衰 ...DEUS Automobiles 电动屋电咖汽车 DMC 东风奕派东风风光东风富康东风氢舟东风·瑞泰特东风纳米东风御风 Donkervoort Drako E-Legend Elemental 212 ...