唱衰电动车

瑞银对1.05万名参与者进行的调查显示，在全球范围内，去年将特斯拉视为首选的电动车购车者比例为18%，低于2023年的22%。按主要市场划分，在美国，该比例从38%下降至29%;在欧洲，该比例从20%下降至15%;在中国，该比例从18%下降...

并强调，整体来看中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企，“中国主流车企根本不存在所谓的‘车圈恒大’，任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的！...还是在电动化、智能化变革中，比亚迪、吉利等车企通过自主研发核心技术...

魏建军强调，中国汽车产业安全正面临严重威胁，魏建军甚至喊话“现在汽车产业里边的'恒大'已经存在，只不过没爆而已”，他指出纯电动车大面积亏损，形成不了商业闭环，...中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”，任何唱衰中国...

我相信很多人并不是抵制唱衰电车，大多都是看不惯那些吹牛皮的人，电动汽车只是刚刚起步，就天天吹超过了燃油车，甚至还要取代燃油车，其实还远未达到一个汽车的使用标准，只把配置做的花里胡哨，来忽悠买车的人，让买车的人来...

面对市场上各种唱衰的声音，有人甚至开始怀疑这家曾经的明星企业能否继续在竞争激烈的电动车市场中生存。事实却以一种意想不到的方式回应了这些怀疑。最近的一份数据显示，特斯拉在中国市场的单月销量骤然上升，重回销量榜的第...

在去年，更是多次反复唱衰电动车的未来，其预言，纯电动汽车最多只会占据30%的市场份额，剩余大部分市场份额将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油车占据。这番言论，当时还引来了马斯克的diss。最近则是从就业角度出发，称...

铂智3X才是丰田认真起来后，对电动车市场的一个初步尝试。但就是这简单的尝试，却宛如给中国新能源市场扔下了重磅炸弹。10.98万的起售价，比同级别合资产品（如大众ID.4、起亚EV5 等）低了20%以上左右。低价可能对合资品牌有效...

近日，某车企董事长相关言论，引发整个汽车上...未来的车市竞争，将是电动化、智能化赛道的技术角力，而非舆论战的“你死我活”。警惕危言，专注技术突破与产业链协同，才是中国汽车由“汽车大国”迈向“汽车强国”的不二法门。

比亚迪领导怒斥“车圈恒大”论：财务数据说话，中国汽车不可唱衰 ...大发 大力牛魔王 道朗格 达契亚 大运汽车 DEUS Automobiles 电动屋 电咖汽车 DMC 东风奕派 东风风光 东风富康 东风氢舟 东风·瑞泰特 东风纳米 东风御风 ...

大发 大力牛魔王 道朗格 达契亚 大运汽车 DEUS Automobiles 电动屋 电咖汽车 DMC 东风奕派 东风风光 东风富康 东风氢舟 东风·瑞泰特 东风纳米 东风御风 Donkervoort Drako E-Legend Elemental 212 法拉利 菲亚特 丰田 福特 ...