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亿航智能贺天星:让飞行不只是少数人的“专利”科技大咖-The Paper

贺天星 亿航智能副总裁 主要负责品牌、营销、公关 未来市场拓展工作 作为我国战略性新兴产业之一 低空经济在2024年迎来了发展元年 创业者不断涌入加码 地方政府纷纷“抢域升空” 有来自政策端的鼓励引导 有资金方的耐心投入 有...

亿航智能副总裁贺天星:低空经济发展离不开数字化和智能化

会上,亿航智能副总裁贺天星荣获“年度数智先锋人物颁奖”。他表示,过去一年,以新质生产力为典型代表和应用场景的低空经济走到了大家的视野,走到了百姓的身边,走到生活的周边,大家也对这个产业有了更多的期待、更多的认识...

亿航智能副总裁贺天星:公司未来1-2年将全面布局低空应用场景

亿航智能副总裁贺天星今日在第四届消博会上透露,未来1-2年,亿航智能将围绕低空游览、城市观光及部分固定航线的交通接驳,开展低空应用场景布局,同时也会围绕海南得天独厚的文旅场景开始项目落地,包括低空游览、城市观光...

亿航智能“空中汽车”获准量产 但要批量“上天”还差运行标准和基础设施

亿航智能副总裁贺天星说道,“后期的商业运行是一个分阶段、有步骤、循序渐进的过程,这是个全新的东西,需要监管机构与企业方组成一个共同体,一步一步去梳理。《每日经济新闻》记者了解到,国内多个省份已经开始部署引入无人...

亿航智能单季收入增超两倍:拿下行业首张适航证,今年实现空中出租车商用

此前,亿航智能副总裁贺天星接受界面新闻采访时表示,由于现阶段生产体量不够大,加上产业链上下游零部件价格较高,未实现规模化以前生产端的成本压力犹存。2023年第四季度,公司毛利率为64.7%,按年下降1.4个百分点,主要是...

对话亿航智能贺天星:飞跃适航门槛 eVTOL迈入商业化量产-The Paper

对此,亿航智能副总裁贺天星对记者表示,这一增长主要因为公司获得中国民航局颁发的“适航”三证,尤其是生产许可证(PC)的颁发,使得亿航电动垂直起降(eVTOL)航空器进入规模化量产阶段,实现了销售、批量生产和交付保障。...

亿航智能贺天星:把飞行汽车的价格打下来,争取让大家都消费得起

在第五届中国国际消费品博览会上,亿航智能副总裁贺天星向记者表示,在集齐“四证”之后,亿航智能的商业化进程再进一步,预计“无人机出租车”将在两、三年后亮相。第四证指的是,3月28日由中国民航局颁发的运营合格证(OC)...

亿航智能副总裁贺天星:无人机出租车将在两年内走入生活!价格会让你惊喜!

在刚刚结束的第五届中国国际消费品博览会上,亿航智能副总裁贺天星向记者透露,经过不懈努力,亿航智能已经集齐了行业所需的“四证”,即将开启无人机出租车的商业化进程。这款名为EH216-S的“无人机出租车”,预计将在未来两...

亿航智能进入规模化量产,今年内在广深等地推出“空中的士”

亿航智能副总裁贺天星接受界面新闻采访时指出。现阶段,eVTOL主要应用于城市观光、低空游览等文旅场景,或者医疗样本配送、商品配送、外卖等短途送货航线,并 以G端市场为主。贺天星提到,当下大部分订单是跟政府或有一定体量...

亿航智能副总裁贺天星:低空经济是“天罗+地网”的经济业态

亿航智能 副总裁贺天星表示,eVTOL是航空业的新生事物,它的技术架构、产品构型以及性能功能与传统航空器存在巨大差异,在世界范围内没有可参考的依据和标准。“我们和民航局相关专家一直在探讨、摸索、制定、梳理适航路径、...

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