传统豪华品牌车企加速电动转型

欧洲“禁燃令”真的要来了—欧盟敲定 2035 年起全面禁售燃油车，这消息一出，全球车企直接开启“电动化冲刺模式”！今天就带大家扒一扒，那些老牌车企现在转型进度咋样了？德国豪华三巨头：一边“保油”一边“冲电” 奔驰、...

随着电动化成为全球汽车行业发展的共识，各大传统豪华品牌在2025年前后都开始加速布局新能源领域。面对中国市场这一全球最大的新能源汽车消费市场，包括BBA等德系豪华品牌纷纷推出纯电与插混解决方案。然而，在这场激烈竞争中...

以EX90为例，这款旗舰电动SUV因软件问题多次推迟交付，暴露出传统车企在智能化转型中的技术短板。此外，美国市场关税风险、中国本土品牌的激烈竞争（如比亚迪、蔚来），以及欧洲供应链本土化政策，均对其全球布局构成挑战。为...

BMW i3树立豪华品牌电动车标杆新能源汽车和传统燃油车最大的不同首先表现在动力系统。新能源汽车行业的发展态势似乎到了一天一变的程度，即使是去年销量高歌猛进的新势力集团今年的发展也跌宕起伏。几乎所有的汽车品牌都意识到...

即便是像保时捷这样的豪华品牌，也难以在高端纯电动车市场取得显著突破。例如，特斯拉的Model S/X虽然售价高达百万，但随着Model...面对新能源转型的压力，传统车企需要摒弃“押宝纯电”的单一路径依赖，采取多元化的电动化战略。...

在互联网舆论场上，一种声音逐渐占据上风：“传统豪华汽车品牌已风光不再”。从德国的宝马、奔驰、奥迪，到日本的雷克萨斯，再到美国的凯迪拉克，这些昔日的汽车界巨擘，...面对电动化时代的挑战，传统豪华汽车品牌确实面临困境。...

对大众而言，能否在保持燃油车基本盘的同时，加速电动化转型并提升智能化水平，将决定其能否在这个至关重要的市场重振雄风。未来之路：在变革中寻找平衡点 展望2025年，大众管理层给出了相对谨慎的预期：销售收入增长不超过5%...

新能源渗透率持续提升、自主品牌加速高端化进程的大背景下，传统豪华品牌也竞相打响突围战。乘联分会数据显示，3月份，...“传统豪华品牌在国内电气化转型较慢，关键并非这些品牌不再受到消费者青睐，而是缺少具有竞争力的产品。...

作为全球汽车产业创新中心，中国已成为包括BBA在内的跨国车企必争之地。三家德系豪华品牌中国区负责人...“在‘上半场比拼电动化，下半场比拼智能化’的新能源汽车时代，包括BBA在内的传统豪华品牌，最急需的就是补齐智能化短板。...

在传统豪华汽车品牌电动化转型的关键阶段，一汽 奥迪Q6L e-tron 的推出标志着德系豪华车阵营首次实现了真正意义上的技术突破。...综合来看，奥迪Q6L e-tron的推出不仅是单一产品的成功，更代表了传统豪华品牌电动化转型的新阶段。...