南玉铁路全线变电成功

作为南珠高铁南玉段的延伸，南珠高铁玉岑段 设计时速350公里，线路全长111...标志着南凭高铁崇凭段轨道焊接全部完工，同时该条铁路成为国内首条采用道岔闪光焊技术率先完成全线焊接任务的新建高铁项目。南凭高铁崇凭段是南凭...

至此，南玉铁路全线供电线路、接触网及相关设备均完全带电，标志着南玉铁路电气化建设基本完成，为线路联调联试提供动力保障。南玉铁路连接北部湾城市群与桂东南城镇群，西起南宁东站，向东经南宁市青秀区、横州市，贵港市港南...

9月3日，新建南宁至玉林铁路（以下简称南玉铁路）初心变电所成功受电，标志着全线变电所全部受电成功，为后续全线接触网送电，确保联调联试顺利开展提供动力支持。国铁南宁局南宁供电段新线介入组工长胡展荣介绍，变电所相当于...

记者从国铁南宁局获悉，8月18日上午，在新建南宁至玉林高速铁路学冲村特大桥铺轨施工现场，随着首对500米长钢轨平稳铺设在无砟道床板上，标志着广西自主投资建设的首条时速350公里的高速铁路—南玉铁路正式进入全线铺轨阶段。...

9月3日，新建南珠高铁南玉段初心变电所成功受电，标志着全线变电所全部受电成功，为后续全线接触网送电，确保联调联试顺利开展提供动力支持。国铁南宁局南宁供电段新线介入组工长胡展荣介绍，变电所相当于电气化铁路的“心脏”...

8月30日凌晨，南玉铁路全线最大吨位双幅转体桥—福庆特大桥跨湘桂铁路转体桥在顺时针旋转65分钟后成功对接。当天4时57分，随着指挥员一声令下，在千斤顶及牵引索的拉动下，转体桥的2个梁体同时顺时针旋转。6时02分，双幅转体桥...

南玉铁路全线架梁完成。网络开小差了，请稍后再试

当日，广西南（宁）玉（林）铁路全线最大吨位双幅转体桥—福庆特大桥跨湘桂铁路转体桥在顺时针旋转后成功对接，两幅对接后的转体桥成为上跨湘桂铁路的空中走廊，标志着南玉铁路建设取得重大突破。福庆特大桥全长945米，转体...

至此，南玉铁路全线5座转体桥工程全部完成转体，标志着南玉铁路全线即将进入铺轨阶段。南宁至玉林铁路那舅特大桥上跨南宁动车所转体桥由广西交通投资集团投资建设、中铁二十五局集团承建。图为转体前的南玉铁路那舅特大桥上跨...

为确保南玉高铁全线接触网顺利送电，广西南玉铁路有限公司、国铁南宁局南宁建指、供电部、南宁供电段等联合施工、监理单位制定详细的实施方案，明确送电具体范围、操作流程以及安全保障措施和应急响应计划，并多次组织技术专家...