南玉铁路全线无砟轨道完工

4月11日9时许，南珠高铁玉岑段站前2标段完成管段内全部预制梁架设任务，为后续开展无砟轨道施工创造条件。南珠高铁玉岑段是南珠高铁南玉段的延伸，设计时速350公里，线路全长111.03 公里。项目的建成通车，将有利于进一步改善...

据了解，南深高铁南玉段站前工程中的路基、桥梁和隧道等已全部完工，无砟轨道工程道床完成98.5%，轨道铺设完成76%。“目前南玉段还有98公里轨道还没铺设，为争取今年内达到开通条件，就必须在5月份铺完。中铁二十五局南玉铁路...

近 日，随着玉林北站最后一组无砟轨道道岔浇筑完成，由中铁一局承建的新建南玉铁路站前工程№8项目无砟轨道工程全部施工完成，也标志着南玉铁路全线无砟轨道顺利完工，为后续铺轨贯通和通车运营奠定了坚实基础。道岔完成效果图...

记者从广西交通投资集团了解到，8月6日上午11时许，在南玉铁路六律邕江特大桥施工现场，随着全线最后一孔长32.6米、重830吨的箱梁稳稳落在指定位置，标志着南玉铁路全线架梁顺利完成，为后续无砟道床施工和铺轨作业奠定坚实...

近日，随着施工人员将最后一榀长32.6米、重达790吨的预制箱梁精确平稳落在南宁横州市六景郁江特大桥219~P6#桥墩上，标志着南玉铁路3标项目的792榀箱梁架设任务全部完成，南玉铁路全线箱梁架设完成96%，为后续无砟轨道施工奠定...

4月28日，南玉高铁8标段跨广昆高速特大桥率先进入无砟轨道的道床板（即轨枕）施工，并完成了约300米的道床板建设。跨广昆高速特大桥已完成了300米的无砟轨道施工。当天上午，总长约2.8公里的南玉高铁跨广昆高速特大桥无砟轨道...

9月20日，由广西交通投资集团投资建设，中铁广州工程局承建的世界最大跨径时速350公里无砟轨道高速铁路斜拉桥-南玉铁路百合郁江特大桥顺利合龙，为全线顺利通车奠定了坚实基础，这标志着我国高速铁路大跨度斜拉桥建设取得新...

8月30日凌晨，南玉铁路全线最大吨位双幅转体桥—福庆特大桥跨湘桂铁路转体桥在顺时针旋转65分钟后成功对接。当天4时57分，随着指挥员一声令下，在千斤顶及牵引索的拉动下，转体桥的2个梁体同时顺时针旋转。6时02分，双幅转体桥...

全线五大控制性工程中的两大隧道(良睦隧道、平悦隧道)已实现贯通，剩余三座特大桥正在稳步推进建设，全线5处转体桥已顺利完工4处，站房工程、站后“四电”及无砟轨道已相继开工建设。据悉，南玉铁路正线全长193.31公里，西起...

近日，随着施工人员将最后一榀长32.6米、重达790吨的预制箱梁精确平稳落在南宁横州市六景郁江特大桥219~P6#桥墩上，标志着南玉铁路3标项目的792榀箱梁架设任务全部完成，南玉铁路全线箱梁架设完成96%，为后续无砟轨道施工奠定...