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不止一款自研芯片,小米15周年“低调发大招”

但从更长远的角度来说,当YU7选择在自研域控制器、在关键的算力芯片上“全系标配”时,便很难不让我们联想到,小米是不是已经瞄准了未来更加长期的自研智驾算法迭代、甚至是智慧交通生态。比以往更短的“周年庆”,宣告小米...

新款蔚来ET5到店,外观微调,内饰竖屏改横屏,还带自研智驾芯片

此外,新车应该也会升级最新的NT.Cedar雪松车机系统以及NOMI Mate 3.0,并搭载由1颗瞭望塔式激光雷达、2颗摄像头以及蔚来全新自研的“神玑 NX9031”智驾芯片组成的高阶智驾系统。空间表现方面,新款蔚来ET5长宽高分别为4790/...

小米十五周年发布会:自研芯片玄戒O1领衔,多款新品齐亮相!

在科技界的瞩目下,小米公司于北京盛大举办了其十五周年的新品发布会,震撼发布了多款备受期待的产品,包括自研SoC芯片玄戒O1、搭载该芯片的小米15S Pro与小米平板7 Ultra,以及全新定位的小米Civi 5 Pro和小米汽车YU7。...

小米15周年发布会:自研3nm旗舰芯片硬刚苹果,首款SUV惊艳亮相!

小米自研芯片真的能对标苹果吗?小米汽车的首款SUV YU7...此外,它支持PC级专业软件,拥有超级文档、会议工具箱等功能,兼容苹果生态,文件一键互传,搭配的PC级悬浮键盘具备PC级键盘布局、全域压感触控板,采用全新镁合金材质。...

国产智驾芯片:终局价值何在?车企自研与第三方供应商谁主沉浮

虽然其芯片和算法都依赖外部供应商,但自研智驾芯片的消息已传出,基于地平线J6M的自研算法也在紧锣密鼓地进行中。这一做法,不仅体现了比亚迪对于智驾领域的重视,也为行业提供了新的思考。头部车企大多采用自研打底+外采过渡...

国产智驾芯片:终局价值何在?车企自研与第三方供应商的未来格局

比亚迪虽然芯片和算法依赖外部供应商,但自研智驾芯片的消息早已传出。头部车企普遍采用自研打底、外采过渡的策略,而在新势力中,仅有小米和极氪暂无智驾芯片自研计划。这对第三方智驾供应商而言虽非利好,但仍有迭代性能、...

如何定位国产智驾芯片的终局价值?

无论是第三方智驾供应商,还是自研智驾芯片的车企,想要在微笑曲线两端攫取利润,英伟达是第一个要迈过去的坎。英伟达之所以能...车企冗余算力的设置直接把Orin X推向宝座,2024年智驾域控芯片装机量以39.8%的市场份额排名第一。...

直击车展|蔚来李斌:“新三大件”决定智能汽车体验与安全上限,自研智驾芯片将陆续搭载于后续新车型

新浪科技讯4月23日下午消息,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在上海车展现场正式将智驾芯片、全域操作系统、智能底盘定义为智能汽车核心技术的“新三大件”。李斌表示,这三大核心技术决定了智能汽车的体验上限和安全上限。他在...

蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌:智驾芯片、全域操作系统、智能底盘决定智能汽车体验和安全上限

李斌称,智驾芯片、全域操作系统和智能底盘是智能汽车核心技术的“新三大件”,这三大核心技术决定智能汽车的体验上限和安全上限。他提到,蔚来汽车在技术研发方面的持续投入,使得公司正在跑步进入全新的产品周期。不管是NIO...

蔚来自研智驾芯片量产上车,股价应声涨超4%

受自研智驾芯片量产上车消息的提振,蔚来汽车股价在二级市场上表现强劲。截至发稿,蔚来汽车股价上涨3.57%,报30.45港元,成交额达到1.62亿港元。蔚来汽车一直以来都致力于在自动驾驶技术上进行突破,此次自研智驾芯片的量产...

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