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出租车行业不会被淘汰!交通部三大政策来了

在社会经济波动频繁、燃油价格起伏不定的情况下,稳定的油补为广大出租车司机提供了良经营环境,极大减轻了他们的运营压力。根据市场需求的变化,政策将进行周期性调整,以激励司机在特定时间段的积极性。这种做法让司机们在...

新能源与传统燃油车价格分化,汽车市场格局重塑背后逻辑何在?

新能源汽车的迅猛发展正深刻影响着全球汽车市场的面貌,其价格从过去的遥不可及逐渐变得亲民,这一转变不仅牵动着消费者的神经,也促使传统燃油车价格体系发生微妙...消费者在选择二手车时也需要考虑新能源车的残值体系和燃油车...

巡游出租车运价调整,里程费涨至4元每公里,出行成本或将增加

一边是巡游出租车司机眼巴巴地盼着运价涨,恨不得一夜暴富;另一边,网约车司机却愁眉苦脸,眼瞅着补贴越来越少,这咸宁出行市场的冷暖,到底谁说了算?说白了,这事儿还得从头说起。时间倒退到2023年6月,咸宁市出租车司机...

不是说燃油车被淘汰,怎么又活过来?

诚然,一季度的新能源车和燃油车此消彼长,一定程度受春节和年末购车的...如前所说,如今燃油车价格更有冲击力,除了降价凶狠,新车定价也狠,别克君威这样的合资品牌中型车,一口价10.69万起,放在几年前,这几乎是英朗的定价...

6月5日起国内机票燃油附加费再下调,800公里及以下航线免收

此前,航空方面相关人员向澎湃新闻记者表示,国内航线的燃油附加费征收采取的是与航空煤油价格联动机制,受油价波动影响,各家航司都会相应调整。据记者了解,2022年2月5日起,航空公司恢复征收国内航线燃油附加费,分为10元和...

一口价席卷车市 新能源与燃油车对决价格拉锯战

2025年来,“一口价”席卷整个车市,新能源和燃油车纷纷入场对决。手机新浪汽车,auto.sina.cn

国内机票燃油附加费6月5日起再下调,800公里及以下航线免收

此前,航空方面相关人员向记者表示,国内航线的燃油附加费征收采取的是与航空煤油价格联动机制,受油价波动影响,各家航司都会相应调整。据记者了解,2022年2月5日起,航空公司恢复征收国内航线燃油附加费,分为10元和20元两档...

国内机票燃油附加费再次下调,6月5日起,800公里(含)以下免收

此前,航空方面相关人员向记者表示,国内航线的燃油附加费征收采取的是与航空煤油价格联动机制,受油价波动影响,各家航司都会相应调整。据记者了解,2022年2月5日起,航空公司恢复征收国内航线燃油附加费,分为10元和20元两档...

整车分析师称:2025年初各车企开启降价,价格战加速合资车企燃油车出清,销量崩塌或提前到来

07.整车分析师称,2025年初各车企就已开启降价,呈螺旋式下降,目前汽车价格同比低10~20%。价格战将加速合资车企燃油车出清,目前燃油车占小半份额.

凯迪拉克XT4都已经卖15万多起了,哈弗猛龙燃油版价格会有惊喜?

而且无论是外形、内饰,还是配置、舒适性、安全性,现在这个价位下的凯迪拉克XT4都可谓是性价比极高,所以借着这款车的降价我也不禁想要问:马上将上市的2.0T猛龙燃油版车型,在价格上是否也会有惊喜呢?从定位上来看,哈弗...

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