商用车新能源化速度有望加快

近期，交通运输部等3部委联合发布《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，提前报废并新购新能源货车，在提前报废补贴的基础上，新购国六排放标准货车还可获得2.5万元至6.5万元/辆的更新补贴，新购新能源货车还可获得3.5万元...

新国标的推出不仅仅是对于行业企业的考验，更是为新能源商用车的市场扩容创造了机会。随着动力电池安全标准的提升，运营风险降低，商用车用户的资产保值率也会相应提高。在日常行车时，司机们不必再随时担心因电池问题引发的...

“新能源商用车产业正处于关键转折点”，亿纬锂能动力营销中心总经理黄红良在现场发言时提到，中国新能源商用车渗透率已攀升至20%，正式进入高速增长...预计到2030年，电动工程机械市场有望成为继乘用车、商用车之后的第三增长...

因此，无论是着眼于新能源市场的长远可持续发展，还是聚焦于2025年当年的销量目标，《意见》的发布都如同一场及时雨，为行业发展提供了有力的政策支持和发展契机，有望推动新能源商用车解决上险难题，赢得更大的发展空间。...

随着2026年7月的临近，动力电池行业将迎来一次重大变革。被称为“史上最严动力电池安全令”的GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求...这将为用户带来保险、维修方面成本降低的实惠，同时也将加速商用车新能源转型的步伐。...

这一数据告诉我们，商用车向新能源转型的步伐正加快，不可逆转。这一转型同样伴随着诸多挑战，特别是在金融和保险领域。在传统燃油车的时代，商用车的融资与保险相对简单，但新能源商用车则由于技术和应用场景的多样性，增加了...

2024年，新能源商用车在商用车市场的渗透率已达到20%，而到了2025年前四个月，这一数字更是攀升至22%，较去年同期的14%提升了8个百分点。从2019年至2021年，新能源商用车的渗透率一直维持在3%左右的水平，但到了2022年，这一...

面对重卡新能源化的趋势，伊顿充分利用自身优势，为商用车电驱桥提供从专用齿轮组零件到除电机外的传动部件，全面参与重卡电动化新赛道的竞争。这一举措不仅展现了伊顿对于市场走向的精准判断，也彰显了其对于市场机遇的敏锐...

2025年初，东风柳汽总经理林长波曾在合作伙伴大会上表示，作为新能源转型的重要举措，今年将陆续推出新一代新能源商用车平台及产品。...最新一代新能源重卡将采用全正向研发，主打模块化架构与50多个重卡运营场景适配，有望在轻量...

发布会上，亿纬锂能动力营销中心总经理黄红良表示，中国新能源商用车渗透...面对商用车新能源化的大趋势，亿纬锂能此次对外发布了8款开源电池产品，以满足从物流车的微面、轻卡到重卡的短倒、干线再到客车和工程机械的全场景工况...