国产激光雷达厂商征战

目前，头部激光雷达厂商（速腾聚创、禾赛科技、华为等）占据了85%的市场份额。这些企业通过大量采购、优化生产效率，持续摊薄成本，激光雷达彻底摆脱了“昂贵”的标签。随着激光雷达进入平价化，行业也迎来了盈利拐点，头部...

目前，生产线已全面匹配激光雷达厂商的交付节奏，预计2025年车载激光雷达芯片业务收入将达数千万元，成为新的业绩增长点。...同时，公司在光通信芯片领域亦实现突破，推出国产首款200G EML芯片及70mW CWDM4激光器，填补了国内高端...

虽然竞争激烈，但从行业整体来看，国产激光雷达供应商的出货量在近年来都保持着高速增长，为各企业的业绩带来增长空间。...智能驾驶之外，AEB（自动紧急制动系统）也成为激光雷达厂商在车载激光雷达领域的一个潜在增长点。...

此外，相较于摄像头、激光雷达以及超声波雷达，它还能全天候、全时段进行环境感知，特别是在恶劣天气条件下，当摄像头和激光雷达性能受限时，毫米波雷达仍能提供可靠的环境信息，确保行车安全。与激光雷达相比，毫米波雷达还...

首先是技术“开了挂”—国产厂商把激光雷达玩明白了！禾赛最新的 AT128 激光雷达，成本直接从 3 万砍到 5000 元以内，靠的就是自研芯片和规模化生产。就像当年智能手机摄像头普及一样，技术成熟了，价格自然“接地气”。其次是...

4D毫米波雷达的成本仅为激光雷达的10%-20%，但性能接近低线束激光雷达，有望成为中高端车型的主流配置。技术迭代推动了4D毫米波雷达的诞生，相较于传统毫米波雷达，4D毫米波雷达增加了俯仰角信息，具备高度测量功能，可实现对...

同花顺金融研究中心05月27日讯，有投资者向仕佳光子提问，请问我国目前的激光雷达芯片市场格局是怎样的？是国产为主还是进口为主？贵司的激光雷达芯片在国内处于什么市场地位？公司回答表示，尊敬的投资者，您好！激光雷达的光...

4D毫米波雷达的成本仅为激光雷达的10%-20%，但性能接近低线束激光雷达，有望成为中高端车型的主流配置。4D毫米波雷达增加了俯仰角信息，具备高度测量功能，可实现对目标的三维空间定位与动态追踪，适用于复杂场景下的精准感知...

尽管禾赛未公开客户名称，但这一合作的意义远超商业订单本身：它标志着中国激光雷达企业首次打入欧洲豪华车供应链，打破了法雷奥、Luminar等欧美厂商的垄断。支撑这一突破的，是禾赛在技术迭代与成本控制上的“双杀”。以拳头...

为什么国产激光雷达厂家不用国产SPAD芯片，反而用像素低很多的索尼IMX459？这是因为： IMX459推出于2022年3月，比国内几家都要早得多。索尼IMX459是在索尼自己的鹿儿岛熊本12英寸晶圆厂生产，供应链可靠性高。国内都是初创企业...