头部车企应有的样子

来源:汽车乐指北 同样是新能源车主，刷到一位极氪车主的分享：凌晨遇车祸，打极氪400热线后，工作人员第一时间问人是否受伤，还驱车308公里赶来代为值守，陪到交警处理完都凌晨4点了...这种有温度的专业，才是车企售后该有的样子~

据乘联分会近四年来的新能源零售销量排名统计显示，TOP10新能源乘用车的零售销量集中度在不断地向头部车企聚拢。今年第一季度，新能源车企TOP...上汽通用五菱走亲民路线，产品惠及无车家庭，为我国家庭车辆普及做出了应有的贡献。...

头部汽车集团的纷纷整合，是中国汽车行业竞争白热化、淘汰赛下的车企战略选择。当汽车行业每年保持两位数增长态势时，车企秉持着大干快上、“多生孩子好打架”的理念，通过收购、自有品牌独立等方式不断扩张版图；但一旦行业...

这句话深刻揭示了当下车企现状的残酷现实：当大多数车企把重心放在如何以三倍的薪水挖走竞争对手的顶尖工程师时，真正的技术研发却落在了后面。我们不禁要问：这究竟是产业的创新，还是真正的“人才打劫”？当挖人的能量不断...

不过，在Thor为汽车插上智慧的翅膀前，车企必须先跨过几条“深沟”。业内专家指出，采用新GPU架构和Transformer引擎的Thor芯片，在计算单元和指令集上都有变化。这意味着此前基于Orin开发的算法和中间件，都要跟着重构和优化。...

这是当下作为“头部车企”的应有选择。撰文|颜光明、编辑|禾 子 12月9日，传祺新能源之夜，华灯初上的上海外滩，广汽传祺 交出了这一年向新能源科技企业转型的亮眼成绩单。以传祺智电科技i-GTEC为驱动，传祺新能源E9、ES9和E8...