快速连通京津冀

北京城市副中心站综合交通枢纽是北京市继大兴国际机场后又一个大型交通基础设施工程，地下建筑面积约128万平方米，建成后将成为亚洲最大的地下综合交通枢纽，也是京津冀区域协同发展的“桥头堡”。届时，从北京城市副中心出发...

房山区在京津冀协同中的枢纽作用,源于其“硬联通”与“软衔接”的双重突破。在基础设施方面,108新线高速等道路建设加速推进,“一小时”通勤圈让三地人才、技术、资本流动更加高效。生态共建方面,大石河、拒马河流域防洪体系与...

数据显示，截至2024年年底，京津冀区域内高铁运营里程达2669公里，北京与300公里范围内的主要中心城市天津、石家庄、保定、唐山均实现高铁1.5小时内快速联系。河北各市（含定州、辛集市）及雄安新区全部融入国家高铁网，石家庄...

一站连通京津冀 固安东站位于河北省廊坊市固安县境中部，站场设计4台8线，是连接京雄、津兴、怀兴三条城际铁路的一座重要高铁站。制图：胡骏 2020年12月27日 京雄城际铁路开通运营 京雄城际铁路全长106公里，全线共设北京西站...

持续加密京津冀衔接干线公路网 联通京津干线公路达到54条 公路互联互通水平不断提升，5个衔接京津干线公路项目建成通车，联通京津干线公路达到54条、80个接口。2024年，厂通路建成通车，为两地群众生活和工作带来极大便利，...

新图还连通了北京大兴国际机场与京广高铁沿线站点，这也是北京大兴国际机场首次经高铁连通京津冀。当前，怀兴城际、3座新建车站已进入开通运营“倒计时”，正进行最后的准备工作。一站一特色 大兴机场站 “比翼之城，光影生辉...

新图还连通了北京大兴国际机场与京广高铁沿线站点，这也是北京大兴国际机场首次经高铁连通京津冀。当前，怀兴城际、3座新建车站已进入开通运营“倒计时”，正进行最后的准备工作。一站一特色 大兴机场站 “比翼之城，光影生辉...

目前，京津冀交通一体化正在从“硬联通”向“软联通”延伸。基础设施建设稳步推进的同时，体制机制的创新也在不断加速。例如，天津的铁路公路网互联互通水平持续提升，京滨城际北段、京唐城际铁路等一批重要项目的开通，使得...

怀兴城际廊兴段将廊坊与大兴机场紧密连接，北京大兴国际机场首次经高铁连通京津冀，实现“空铁联运”。这条铁路线的开通，将进一步完善区域铁路网布局，让“轨道上的京津冀”连接更加紧密，对于便利沿线人民群众出行，打造区域...

河北省交通运输厅一级巡视员赵同安介绍，2024年，河北衔接京津干线公路项目建成通车5个，新增接口4个、拓宽1个，连通京津干线公路达到54条、80个接口，京津冀交通一体化持续向纵深拓展。河北还不断完善雄安新区综合交通体系。...