德系豪车终于低头

近期，华为与江淮汽车联袂推出的尊界S800豪华轿车，其正式售价意外曝光，引发了广泛关注。这款新车的起售价为70.8万元，远低于此前预估的100至150万元价格区间，给市场带来了不小的惊喜。尽管顶配版本售价达到101.8万元，尊界...

在2025年的财务首季，德国三大豪华汽车品牌—宝马、奔驰与奥迪（简称BBA），共同面临了一份令业界震惊的财报。这份成绩单不仅揭示了它们在中国市场遭遇的严峻挑战，也映射出传统豪华车品牌在新能源转型道路上的坎坷。...

上海车展首日，奥迪、宝马和奔驰等德系车企的老板和高管们都很忙，他们开完自家的新闻发布会后随即接受中外媒体的采访，参观老对手的展台，与最新的合作伙伴进行交流，密集走访新势力展台成为近两年来车展的常规日程计划。...

这些车型背后的平台、电子电气架构、智能驾驶、座舱设计以及驱动形式，展现了三家德系车企各自不同的发展路径。大众集团放弃“全球车型”战略，深度联合中国本土合作伙伴及供应商；宝马和奔驰则继续采用“全球车型”加本土化的...

在四月的汽车市场，德系豪华品牌的销量让人不禁感到一阵迷雾重重。最近的数据显示，整个乘用车的零售销量环比下滑接近一...从经济学的角度来看，车企们终于明白到，打价格战无异于慢性自杀，长此以往只会损害品牌形象与销售利润。...

而传统德系豪车则凭借着深厚的品牌底蕴和稳定的产品质量，继续在市场中占据着重要的地位。无论是新势力品牌还是传统豪车，都需要不断创新和进步，以满足消费者的需求，赢得市场的认可。登录并发贴 阅读下一篇/ 相关推荐 热点...

在奥迪E5Sportback车型上，奥迪携手智能驾驶公司Momenta，联合打造了行业首个“德系电动豪华标准+飞轮大模型”智能辅助驾驶方案。...在本届粤港澳大湾区车展上，另一个值得关注的亮点是，“豪车馆”里自主品牌参展车型越来越多。...

德系车企以BBA为主，长久以来牢牢占据中国豪华车市场话语权，这里价格高、利润空间大，是自主品牌始终未能如愿企及的市场高地。眼下，这些传统豪华汽车品牌，正迎来一众中国本土车企的进攻，中国豪华车市场正被加速重构。财报...

德系三强BBA在华销量持续下滑的曲线，与问界M9、理想L9等本土豪车销量陡增的K线图，在坐标系中划出惊心动魄的交叉轨迹。这场价值万亿的产业战争，已超越简单的产品竞争，成为全球汽车工业权力格局重构的风暴眼。一、技术断代...

德系车平均可以约跑20万公里 韩系车平均可以约...在热闹非凡的上海车展上，众多豪车争奇斗艳，然而，仰望U8L无疑是其中那颗最为耀眼的“巨无霸”，刚一亮相便吸引了所有人的目光，让迈巴赫、揽胜和库里南等传统豪华品牌瞬间失色。...