日系百万豪车加价事件

这个曾因加价提车闻名业界的品牌，如今终端成交价已下探至18.8万元区间，与三年前相比降幅高达30%。核心原因在于： 新能源转型压力：2023年新能源车市占率突破40%，传统燃油豪车市场被特斯拉、蔚来等品牌持续挤压 供应链成本...

在这样的普遍低迷中，人们发现了一个奇怪的现象：迈巴赫的销量却依然坚挺，特别是它的高端SUV—迈巴赫GLS，依旧是供不应求，甚至在某些情况下还要加价。...与之形成鲜明对比的是，拥有极高售价的日系豪华SUV，比如丰田世极，在同...

腾势D9和丰田赛那、别克GL8、丰田格瑞维亚号称保姆车四大金刚，也是国产MPV的代表车型，打破了日系美系垄断保姆车的神话。第三梯队：销量0.8万辆以下，普拉多第9 第...不过这相对于之前的加价20%才能提现车，也算是很大的优惠了。...

要知道十年前这车进口版可是要加价10万，落地80多万的主儿，现在直接打了...还有那个全球首创的\

它 好歹也是个响当当的老牌豪车，曾经多少人“加价排队”也心甘情愿，如今却沦落到 骨折 价大甩卖的地步，这落差确实有点离谱。...毕竟，这个销量撑起来的，不是产品力，而是 品牌认知、情感惯性、和消 费者对“日系豪华”残存的...

作为国产MPV的代表车型，腾势D9与丰田赛那、别克GL8、丰田格瑞维亚一同打破了日系美系保姆车的垄断局面。东风岚图梦想家PHEV也表现出色，本月销售...尽管普拉多的折扣较少，但相比之前的加价提车，如今的优惠已经算是较为显著。...

而雷克萨斯却依然端着“豪车”的架子，不愿放下身段，这样的做法，自然难以赢得消费者的青睐。当新能源汽车以其...这样的销量，更多的是依靠品牌认知、情感惯性以及消费者对“日系豪华”残存的好感在支撑，而非产品力的真实体现。...

腾势D9和丰田赛那、别克GL8、丰田格瑞维亚号称保姆车四大金刚，也是国产MPV的代表车型，打破了日系美系垄断保姆车的神话。第三梯队：销量0.8万辆以下，普拉多第9 第...不过这相对于之前的加价20%才能提现车，也算是很大的优惠了。...

一台119万的日本车要加价到170万才卖，而且不是4S店里加价，直接就是厂家敢明目张胆的加价，你敢信吗？都2023年了，日本车在中国哪里来的这个底气呢？成都车展上，汽车博主，名车工匠拿着全款去买119万的雷克萨斯LM，厂家指导...

2023年8月25日，成都车展上一名消费者想要以指导价购买雷克萨斯LM车型，却被销售人员告知需要加价50万，引起了现场的争执。该消费者还穿着一件印有“日本投降1945·8·15”的衣服，激起了一些围观者对其评价属于极端民族主义的...