川西北高原

气象专家提醒，近期川西高原和攀西地区多阵雨（雪），有利于降低甘孜州西南部和攀西地区西部、南部森林草原火险气象等级，但随着川西高原和攀西地区雨季逐渐到来，各地需重点防范降水可能诱发的山体滑坡、泥石流等次生灾害，...

松潘县投资1.2亿元建设的“川西北高原特色农产品集散中心”，通过铁路专线与全国物流网络无缝衔接，让高原青稞、牦牛奶粉等特色产品走向更广阔的市场。这条钢铁动脉，正成为名副其实的“致富快车道”。文明交响，从“隔阂”到...

气象专家提醒，近期川西高原和攀西地区多阵雨（雪），有利于降低甘孜州西南部和攀西地区西部、南部森林草原火险气象等级，但随着川西高原和攀西地区雨季逐渐到来，各地需重点防范降水可能诱发的山体滑坡、泥石流等次生灾害，...

2024年8月30日，川青铁路镇江关至黄胜关段（镇黄段）开通运营，世界自然遗产黄龙、九寨沟以及地处川西北高原腹地的松潘草地正式接入我国铁路网。川青铁路就像一把金钥匙，打开了沿线地区高质量发展的新天地，吸引八方游客...

自2024年8月川青铁路镇江关至黄胜关段开通以来，这条“钢铁天路”已输送近500万旅客探访“川西北秘境”，在钢铁巨龙驰骋川西高原的背后，川青铁道线上的青年们通过“青春建功”行动，在畅路兴业、志愿服务、技术攻坚等领域交出...

来源：环球网 ...当全国夏繁论坛的聚光灯即将点亮，这座融合红色底蕴、生态价值与民族风情的特色之城，正以“工业绿色化、农业现代化、文旅全域化”的实践，在川西北高原奏响现代化建设的交响乐章。（王建明）

随着川青铁路青白江东至镇江关段、镇江关至黄胜关段相继开通运营，黄龙、九寨沟等景区结束不通火车的历史，川西北高原迈入“动车时代”。如今，成都东站至黄龙九寨站最快仅需1小时39分即可到达，让“早赏蓉城花，午观九寨景”...

川青铁路的全线贯通，犹如一条金色的纽带，将成都平原的繁华与川西北高原的壮美紧密相连。作为新时代西部大开发的标志性工程，川青铁路以其独特的经济价值、文化内涵和生态智慧，正在书写着交通强国建设的生动实践。以路为媒，...

该县还以松茸产业带动其他食用菌种植，让“松茸之乡”升级为“高原食用菌...针对地处川西北生态示范区，建设用地有限等现实问题，雅江统筹经济发展与环境保护，依托“飞地园区”，构建“县域采选、飞地园区精深加工”产业链模式。...

各县干部群众来取经，陈锡洪这样承诺：“高海拔地区销售鸡苗送上门，免费传授养殖技术，永不关手机！红原、若尔盖、阿坝、丹巴、小金…川西北高原的很多养殖户成了他的朋友。如今陈锡洪已年过七旬，大儿子想让他到…