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日产2024财年巨亏326亿,全球大裁员2万,工厂缩减至10家何去何从?

据财务数据显示,该公司在这一财年内遭遇了6708亿日元(相当于人民币326亿元)的净亏损。这一数字无疑给日产汽车的财务状况蒙上了一层厚重的阴影。全球销量方面,尽管日产汽车在2024财年努力维持市场地位,但受销售竞争加剧的...

9天斩获5个涨停,京运通去年巨亏23.6亿元,新材料业务成“重灾区”

截至当日收市,公司股价定格在3.99元/股,总市值攀升至96.34亿元。拉长时间线来看,在近20个交易日里,京运通股价累计涨幅60.24%。对于股价上涨,《华夏时报》记者在与公司董秘办工作人员交流中获悉,近期...上市14年来首现巨亏 ...

豪赌苏宁 阿里巨亏260亿 谁在埋单?

2023年中报显示,苏宁置业总资产为810亿元,负债为606亿元,净资产尚有200亿元。若按该净资产口径测算,则账面上,张近东父子在苏宁置业中的持股尚价值160亿元。然而,残酷的是,其一,苏宁置业已走向债务重整,在公开市场近年...

巨亏近9亿后,润阳股份开启化债模式,5家上市公司密集债转股

而在这份投资公告中,首次披露了润阳股份2024年的业绩情况,相比2023年超过26亿元的净利润,2024年公司巨亏近9亿元,这一反差巨大的业绩变化,或许也是通威股份最终叫停收购的原因之一。在光伏行业竞争白热化、产业链价格波动...

江苏泽景汽车电子三年巨亏5亿!客户依赖成致命伤,这家“隐形冠军”IPO能否翻盘?

新股前瞻|营收规模逐年走高VS三年累亏5.7亿元,泽景汽车电子为何“盈. 联测科技:5月9日接受机构调研,全天候基金、中信建投证券等多家机构参与 西南证券:上调先惠技术目标价至54.4元,给予买入评级 中邮证券:首次覆盖快克...

日产汽车巨亏6700亿日元裁员增至2万人 东风日产销量加速下滑拟豪掷百亿加码新能源

日前 日产汽车发布2024财年 2024年4月 2025年3月 年报 宣布净亏损达6708亿日元 约合44亿美元 同比由盈转亏 创下自2020年疫情以来最差业绩 同日 公司宣布全球裁员规模扩大至2万人 占员工总数15 并启动 Re Nissan 重组计

润阳股份巨亏近9亿,债转股化债模式能否助其重启IPO?

算上高测股份,这已经是一个月内第3家上市公司以债转股的形式增资此前IPO折戟的润阳股份,其中两家都是光伏设备企业。而在这份投资公告中,首次披露了润阳股份2024年的业绩情况,相比2023年超过26亿元的净…

直击业绩会|巨亏6709亿日元,日产关厂裁员“断臂求生”

财报显示,其合并净收入为12.6万亿日元,净亏损达6709亿日元,上一财年为盈利4266亿日元,同比由盈转亏。在随后的业绩会上,日产上月新上任的CEO伊万・埃斯皮诺萨(IvanEspinosa,下简称“伊万”)公布了一个名为“Re:Nissan”...

昆仑万维押注AI巨亏16亿,研发及市场推广“烧钱”AI业务线难挑大梁

全面推进“All in AGI与AIGC”的战略的昆仑万维(300418.SZ)迎来上市首亏,去年亏损金额近16亿元。2025年一季度,公司亏损金额超7亿元,同比亏损加剧。证券之星注意到,高企的研发投入和投资收益大幅缩水是公司亏损的主因。目前...

日产巨亏45亿后大动作:暂停新车研发,3000研发人员转岗降本增效

日产汽车在经历去年45亿美元的巨额亏损后,为遏制资金流失,采取了非同寻常的措施:暂停了部分新车型的研发项目。这一决定标志着日产在面对财务困境时的果断应对。据日产官方透露,公司已经暂停了“2026财年及以后”的某些前瞻...

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