年末降价血拼再升级

继3月湖北车市平地一声雷引发价格大战、8月造车新势力和传统车企共同开启降价潮之后，为了在收官之际冲击销量，多家车企“血拼”12月。与今年年初由特斯拉率先发起价格战不同，年尾收官战由比亚迪打头阵，为冲300万销量降价。...

可见巨头血拼，虽然都狠，但究竟是谁掌握着主动权，显而易见。当然，不用管谁掌握着主动权，只要知道年终巨头们都得开启冲量模式，降价冲破底线之际，真正值得购车的时机，也到来了。二手车小胖说： 新车各个品牌，经销商今天...

在这场年末血拼中，降价排行榜上的数字更是触目惊心，多个车型的最大降幅超过40%，宝马iX3（参数 丨 图片）更是直降16万元，堪称年度降价之最。具体来看，昊铂汽车其部分新款车型提供了最高可达5.7万元的置换补贴，这一补贴由2...

临近年末，汽车大省之间的争夺战，仍在持续。今年1-10月，全国汽车累计产量2366.3万辆，同比增长4.9%。这其中，汽车产量排名前十名的省份占据了全国汽车产量的“半壁江山”，依次为广东、重庆、上海、山东、安徽、湖北、江苏、...

为此有许多业内人士对于2023年汽车降价潮表示还会持续，特斯拉的降价将引发大规模的汽车价格战，降价、跳水，血拼国内车市正在加速洗牌，一时间汽车行业竞争格局白热化。在大环境的驱使下，各车企纷纷调整自己的价格策略花式...

除豪华品牌外，主流市场汽车品牌降价幅度也不遑多让。上海一家广汽丰田的销售人员告诉记者，中型轿车凯美瑞降价4万元，入门门槛直接降至14万元，中型SUV威飒降价幅度高达4.5万~5万元，起售价低至17万元。“年底经销商背负着...

零跑汽车、奇瑞新能源调整部分车型售价，降价出售或提供汽车补贴等等。全国乘联会秘书长崔东树认为，地方鼓励汽车消费政策较为直接、针对性较强，通过发放消费券或给予置换补贴等加速潜在消费者的需求，使更多的消费意愿得到...

需要说明的是，基于新能源汽车带动的产业链上下游环节多，对地方增加就业、增加税收、产业转型升级有重要作用，往往受到地方政府的欢迎，广东肇庆、安徽合肥、北京顺义、广州南沙区、上海嘉定、武汉经开区等，已吸引新能源汽车...

氧化铁龙头企业无法规避成本上升，但涨价就意味着订单减少，降价则意味着越做越亏，让企业进入两难选择。劣币驱逐良币，行业秩序混乱之下“安有完卵” 无论是TGIC行业的“价格战”，还是氧化铁颜料行业的中小企业无序竞争，...

那么，现在的重点就是撸起袖子加油干，全力血拼产业升级的时候了。因为我们已经没有退路了，中美博弈，已经到了要分出胜负的关键阶段了，美国不断的加码逼迫中国，对中国科技封锁，脱钩断链，事实上就摆明一个态度，中美竞争...