成渝铁路成功转体

本次转体成功的2座转体桥上跨新中国第一条自主修建铁路—成渝铁路，转体位置北连龙潭寺站，南接石板滩站。继4月10日重庆市大渡口区钓鱼嘴片区1号道路公路双桥精准转体后，5月9日凌晨2时54分，经过81分钟转体，G42南充至成都...

桥梁上跨成渝铁路，转体位置北连龙潭寺站，南接有成都小枢纽之称的石板滩车站，日均中欧班列等客货运列车通过量为82列。为最大限度降低对铁路客货列车的影响，转体工作只能在铁路“天窗点”内完成。“转体前主梁距铁路线最近仅...

5月9日，红星新闻记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，今日凌晨2时54分，经过81分钟转体，G42成都至南充高速公路扩容项目（以下简称成南高速扩容项目），总重量达1.6万吨的双幅转体桥转动到位，成功跨越成渝铁路，为今年6月...

4月10日12:50，大渡口区钓鱼嘴片区1号道路上跨成渝铁路施工现场，左右两幅大桥经过约110分钟的“空中华尔兹”表演，成功转体，与主桥实现精准合体，标志着大桥成功上跨成渝铁路。大渡口区钓鱼嘴片区1号道路，北起既有钓鱼嘴...

重庆市地产集团所属渝地西部开发投资有限公司项目经理王宏伟说，此次转体以桥墩为轴，在液压牵引系统的带动下，将两座转体桥同步沿逆时针方向转动，实现左幅转动90度，右幅旋转88度，最终与主桥精准对接，成功上跨成渝铁路。...

总重1.4万余吨的公路双桥成功转体上跨成渝铁路 4月10日中午，重庆市大渡口区钓鱼嘴片区1号道路（简称钓鱼嘴片区1号道路）上跨成渝铁路的总重1.4万余吨双幅转体桥，以稳定的速率沿逆时针方向同步慢慢转动，历时110分钟实现精准...

4月10日中午，重庆市大渡口区钓鱼嘴片区1号道路（简称钓鱼嘴片区1号道路）上跨成渝铁路的双幅转体桥，以稳定的速率沿逆时针方向同步慢慢转动，历时110分钟实现精准转体。据了解，该桥位于重庆市大渡口区钓鱼嘴片区，上跨成渝...

5月29日8时07分，经过82分钟顺时针旋转，荣昌区G348板桥至安富段跨成渝铁路双T构转体桥实现了与主桥的精准对接，为荣昌区G348改道工程顺利完工奠定了坚实基础。据了解，跨成渝铁路的转体桥部分为两座长60米的T构桥，总重量为...

记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，5月9日凌晨2时54分，经过81分钟转体，G42南充至成都高速公路扩容项目（简称成南高速扩容项目），总重量达1.6万吨的双幅转体桥转动到位，成功跨越成渝铁路，为第二季度成南高速公路入城...

4月10日，火车经过大渡口区上跨成渝铁路转体桥施工区域。黄潇彧摄 人民网重庆4月10日电 10日中午，重庆市大渡口区钓鱼嘴片区1号道路上跨成渝铁路的总重1.4万余吨双幅转体桥，以稳定的速率沿逆时针方向同步慢慢转动，历时110...